Aigars pie kravas automašīnu stūres ir jau ilgāk nekā 30 gadu, pēdējos piecus viņš pārvadā svešas olas gan uz veikaliem tepat Latvijā, gan uz noliktavām Lietuvā, Čehijā un Ungārijā.
Šo daudzo gadu laikā Aigars iekļuvis arī dažos negadījumos. Vedot tik trauslu kravu, katra straujā bremzēšana ir olām bīstama. Pārgalvīgi apdzinēji diemžēl nav retums.
Aigars
kravas automašīnas vadītājs
Salīdzināt ir ar ko. Eiropā braukšanas stils un kultūra ir pieklājīgāka. Vieglās automašīnas šoferim, redzot, ka kravas automašīnas vadītājs šaurākā vietā netiek ārā, pagaidīs, palaidīs. Pie mums tā nav. Vēl pagājušā nedēļā bija tā, ka vieglā mašīna mani apdzina, pa priekšu brauca vēl viens smagais. Ja tas smagais sāktu bremzēt, viņam arī būtu jābremzē. Veidojas tāda situācija, ka varu arī "nesavākt" mašīnu.
"Bez Tabu" Aigaram uzdāvina Ceļu satiksmes drošības direkcijas kampaņas uzlīmi "Neredzi? Neapdzen!", ko piestiprināt pie kravas automašīnas. Gan šis, gan citi uzņēmuma spēkrati aprīkoti ar videoreģistratoru un atrašanās vietas noteicēju.
Uzņēmumā "Mapon", kas nodrošina šādu pakalpojumu, norāda, ka video pierādījumi ir ļoti noderīgi.
Jānis Palkavnieks
"Mapon" pārstāvis
Bieži vien un lielākoties smago automašīnu šoferi nav vainojami negadījumā. Videoreģistratori parāda patieso ainu, kurš ir bijis vainīgs. Biežāk gribas vainot smago, jo tas ir lielāks, nebrauc tā, kā es gribu.
Pārgalvīgu apdzīšanu veic kā vieglo, tā kravas automašīnu vadītāji. Vēl nesen sabiedrību šokēja kāda autobusa vadītāja rīcība, nepārskatāmā vietā apdzenot kravas automašīnu.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Jānis Palkavnieks
"Mapon" pārstāvis
Automašīnu aprīkošana ar videoreģistratoru sniedz drošību ne tikai pašam komersantam, jo var redzēt, ko dara šoferis, kā notiek apdzīšana, bet arī veicina kopēju satiksmes drošību. Ja ikviens no mums zinātu, ka, apdzenot smago, tas tiks reģistrēts, diez vai cilvēki pieļautu tādas pārgalvības un noziedzīgas darbības.
Ceļu satiksmes drošības direkcijā uzsver, ka apdzīšana ir bīstamākais manevrs ceļu satiksmē. Direkcijas pārstāvis atgādina, ka kravas automašīnas ar piekabēm ir vismaz trīs reizes garākas par vieglo automašīnu.
Normunds Lagzdiņš
Ceļu satiksmes drošības direkcijas pārstāvis
Apdzenot automašīnu, uz laiku atrodaties pretējā braukšanas joslā, kur jebkurā brīdī var parādīties pretī braucošs transports. Tas var izbraukt no kreisās puses, no kāda mazāk svarīga ceļa, var pēkšņi uzsākt braukt. Ja pirms kravas automašīnas apdzīšanas esat piebraukuši tuvu kravas mašīnai, tad jums ir aizvējš, ir vieglāk braukt. Uzsākot apdzīšanas manevru, jārēķinās, ka nonāksiet pretvējā. Ja automašīna nav pietiekami jaudīga, ar pietiekami labu griezes momentu, galvā aprēķinātais apdzīšanas laiks var palielināties.
Pieredzējušais autovadītājs Aigars uzskata, ka autovadītāji Latvijā pārāk steidzas un uz ceļa uzvedas pārgalvīgi.
