Artūrs jau vairāk nekā divus gadus strādā auto nomas uzņēmumā, kas klientiem cita starpā piedāvā arī kravas furgonus. Viņa darba devējs viņu pilnvarojis runāt ar raidījumu Bez Tabu un izstāstīt absurdo situāciju, kādā nonākuši daudzi Latvijas automašīnu īpašnieki.
Kravas furgoni tiek iedalīti tā saucamās klasēs. Jo dabai draudzīgāks spēkrats, jo mazāks nodoklis jāmaksā. Vinjete jeb atļauja izmantot galvenos valsts autoceļus kravas furgonam ar nezināmu izmešu klasi maksā 510 eiro, turpretī ar V klasi, kas lielākoties ir mūsdienu spēkratiem, par 200 eiro mazāk. Līdz šī gada sākumam, pērkot vinjeti, nebija jānorāda izmešu klase, taču nu informācijas trūkums CSDD datu bāzē novedot pie papildus izdevumiem.
Artūrs
Strādā auto nomas uzņēmumā
Vai CSDD nebutu jāveic informācijas pārbaude un jānorāda emisijas klase automašīnām, kurām tas netika izdarīts? Ir taču pieejami oficiali Eiropas nolikumi par emisijas klasēm un kā tās iedalās pa automašīnas ražošanas gadiem! Vai tiešām CSDD neviens nevar saprast, ka automašīna, kas ražota 2015. gadā nevar atbilst emisijas klasei EURO 0? Ja mēs pērkam vinjeti ar emisijas klasi EURO 0, tad CSDD tehniskās apskates laikā šim auto atgāzes mērīs ņemot vērā šai klasei paredzēto dūmainības standartu? Dubulti standarti!
Uzņēmējs sazinājies ar CSDD pārstāvjiem, kuri atraduši savulaik uzrādīto ārvalstīs iegādātā spēkrata reģistrācijas apliecību. Tajā informācija par izmešu klasi bija norādīta, tādēļ Artūra darba devējs ir vēl lielākā neizpratnē, kādēļ CSDD šo informāciju jau sākotnēji nav iekļāvusi savā reģistrā.
Ceļu satiksmes drošības direkcijā atzīst, ka ne visiem spērkatiem izmešu klase piefiksēta. Iegādājoties jaunu spēkratu mūsu valstī, izmešu klase tiek norādīta automātiski.
Mārtiņš Mālmeisters
Ceļu satiksmes drošības direkcijas pārstāvis
Līdzšinējie noteikumi nenosaka obligātu dzinēja izmešu klašu norādīšanu reģistrā, reģistrācijas dokumentos. Ir vairāks Eiropas savienības dalībvalstis, kuras šādu informāciju nenorāda dokumentus, kad transportlīdzeklis no attiecīgās valsts tiek izvests. Jau ir uzsākts darbs, lai katram transportlīdzeklim, kuram tas nav norādīts, norādītu attiecīgo izmešu klasi. Šo transportlīdzekļu kopējais skaits nav īpaši liels, taču tas ir manuāls darbs, jābūt pacietīgiem.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Spēkratu īpašniekiem ir iespēja arī CSDD apkalpošanas centros šo jautājumu klātienē atrisināt. Tāpat iespējams vērsties pie oficiāliem dīleriem, kuriem ir nepieciešamā informācija par attiecīgo spēkratu. Bez Tabu divu dažādu dīleru pārstāvjus izdodas viegli sazvanīt. "Tas maksā manu laiku un darbu, Jums jāmaksā nav," nosaka viena no sazvanītajiem speciālistiem.
Satiksmes ministrijā norāda, ka no vinjetēm iegūtie līdzekļi tiek izmantoti galveno autoceļu uzturēšanai.
Šogad prognozēts šādā ceļā iegūt 25 miljonus eiro, pērn tie bija 30 miljoni eiro.
