Pērn rudenī tika uzsākti šosejas remontdarbi, sākoties ziemai, paņemts pārtraukums. Daļa vidzemnieku gan vairs netic uz uzlabojumiem, tādēļ pieņēmuši realitāti.
Jana uz Gulbeni dodas strādāt, brauciena laikā jāmanevrē, lai izvairītos no bedrēm, tajā pašā laikā nedrīkst apdraudēt citus autovadītājus.
Lejasciemiete norāda, ka šosejas malā regulāri var redzēt autovadītājus, kuri pārbauda, cik lieli bojājumi automašīnai nodarīti.
Jana
katru dienu brauc uz Gulbeni
Iebraucu bedrē, jo pretī nāca mašīnas. Iebraucu tādā bedrē, ka vienā mirklī šķita, ka mašīnas stikls, detaļas salidos klēpī. Tas sitiens izgāja cauri visam ķermenim. Tajā brīdī jau nodomāju, ka ir nepatikšanas. Apstājos ceļa malā, šķita, ka viss kārtībā. Mājās vīrs apskatījās un teica, ka ritenis nav vienkārši bojāts, tas ir izmetams. Tā pumpa, ko izsita bedre, bija vistas olas lielumā. Nepārspīlēju.
Arī Gulbenes vietvarā par ceļa stāvoklī jau bijusi sapulce, kā arī runāts ar vietējo "Latvijas Valsts ceļi" nodaļas vadītāju. "Esam ļoti neapmierināti ar šā brīža situāciju, tā ir kritiska. Ienāk daudz sūdzību, tās ir saprotamas, jo ceļš ir neizbraucams. Esam priecīgi, ka piešķirts finansējums ceļa pārbūvei, darbi uzsākti, līgumi noslēgti," raidījumam "Bez Tabu" atklāj Gulbenes novada domes pārstāvis Jānis Barinskis.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Ceļa pārbūves konkursā uzvarēja uzņēmums "8.CBR". Vaicājot uzņēmuma valdes loceklim Jurim Gulbim, kāpēc ceļš šobrīd ir tik sliktā stāvoklī, "Bez Tabu" tiek norādīts, ka: "Ceļš ir nodots "Latvijas Valsts ceļiem" ziemas uzturēšanai. Ja taisa ciet bedres, tad tur, kur samainītas caurtekas. Nav jautājums pie mums pašlaik."
Tas gan daļēji atbilst patiesībai. Vietā, kur "Bez Tabu" fiksē "8.CBR" darbiniekus lāpām bedres, nav caurteku. "Latvijas autoceļu uzturētājs" patiešām atbildīgs par sniega šķūrēšanu un pretslīdes materiālu kaisīšanu, tomēr tieši būvnieks ir tas, kurš atbildīgs par ceļa līdzenumu. Vēlāk uzņēmuma valdes loceklis, tomēr atzīst, ka būvobjektā šobrīd tiešām rosās viņa padotie.
Juris Gulbis
"8. CBR" valdes loceklis
Remontdarbi, ko veicam ar auksto asfaltu, darām uz sava rēķina. Pēc savas iniciatīvas. Mums nav pienākuma to darīt.
Tam kategoriski nepiekrīt "Latvijas valsts ceļi", kas norāda, ka šeit nav runa par kādu brīvprātīgu nodarbi, bet gan līgumsaistību izpildi.
Anna Kononova
"Latvijas valsts ceļi" pārstāve
Tās nav brīvprātīgas darbības, tās ir darbības, ko paredz trīspusējais līgums, kas noslēgts starp būvnieku, pasūtītāju un ceļu uzturētāju. Būvnieks apņemas nodrošināt līdzenu asfalta segumu visā būvdarbu posmā. Bedrītes neliecina par līdzenumu, arī to remonts ir būvnieka pienākums.
Uzsākot remontdarbus īsi pirms tehnoloģiskā pārtraukuma būvnieks uzņemas risku veikt pagaidu remontdarbus pa saviem līdzekļiem.
