Tilts pār Salacu Salacgrīvā ir aptuveni 65 gadus sens. Par tā bīstamo stāvokli ir noraizējušies visi – gan kājāmgājēji, gan šoferi. Iedzīvotāji neslēpj savu satraukumu, nu jau esot bail pa to pārvietoties. Vietējie norāda uz bedrēm un margām, kas pamatīgi sarūsējušas.
Ņemot vērā, ka Salacas upi bieži šķērsojot smagās automašīnas, salacgrīviešus neizbrīnot tilta pašreizējais stāvoklis. Lai gan tas ir nozīmīgs, jo savieno automaģistrāli "Via Baltica", tas gadiem esot atstāts novārtā.
Vietvara pieņēmusi lēmumu satiksmi organizēt vienā virzienā, tilta abās pusēs izlikti luksofori. Arī starp mašīnām jāietur 30 metru distance drošībai.
Satiksmes ministrijā norāda, ka nauda tilta projekta izstrādei esot piešķirta, kāpēc nekas netiekot darīts, to varot skaidrot tikai pašvaldība. Turklāt Ministrijas pārstāvji nekontrolējot, vai remontdarbi tiek uzsākti.
Satiksmes ministrija Salacgrīvai pēdējo 7 gadu laikā ir piešķīrusi valsts budžeta finansējumu 3,7 miljonu apmērā. Finansējums piešķirts Salacgrīvas pilsētas P12 Valmieras ielas remontam, Salacgrīvas A1 tranzītielas tilta pār Salacu deformācijas šuvju un virsmu labošanai, Valsts galvenā autoceļa A1, Salacgrīvas pilsētas tranzīta ielas Vidzemes, Viļņu un Pērnavas ielas atjaunošanai, Tilta pār Salacu, autoceļa A1 (E67) Rīga–Ainaži būvprojektēšanai Salacgrīvā.
Pilsētas pārvaldes vadītājs Andris Zunde piekrīt, ka ir nepieciešams steidzami rīkoties. Viņš piebilst, ka tilta pēdējās stundas jau esot skaitītas. Nolemts, ka ar remontdarbiem vien nepietiekot, ekonomiskāk esot uzbūvēt jaunu tiltu. Šobrīd projekts jau ir izstrādāts, taču, kad tilts būšot gatavs, to A. Zunde nemākot teikt. Optimistiski raugoties, gada laikā atradīšot būvnieku.
Esot aprēķināts, ka tilts izmaksāšot padsmit miljonus eiro, pašvaldība cerot, ka valsts sniegšot finansiālu atbalstu.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
