Pie raidījuma Bez Tabu vērsusies Imantas iedzīvotāja Līga, kuras meita izmanto 46. autobusu, lai nokļūtu uz mācību iestādi un atpakaļ uz mājām. Ģimene vairākkārt piespiedu kārtā pārliecinājusies, ka uz minētā maršuta autobusiem nevar paļauties.
46. maršruta autobuss skolnieci izglītības iestādei pieved vistuvāk. Pasažieriem pieturvietā neesot pieejama informācija, cik ilgi sabiedriskais transports kavēs.
Līga
Vīlusies "Rīgas satiksmē"
Ir bijusi reize, kad autobuss kavē pat 40 minūtes, sanāk nokavēt skolu. Vistrakāk ir tā neziņa, kad nesaproti, cik ilgi vēl jāgaida autobuss. Esmu runājusi ar šī maršruta šoferiem, viņi saka, ka kavējumi rodas pie dzelzceļa pārbrauktuvēm. Maršutā divas tādas ir jāšķērso. Bet, vai tiešām vienmēr sanāk aizkavēties pie pārbrauktuves?
Gaidot sabiedrisko transportu, bērni pieturvietās esot pamatīgi pārsaluši. Pieturā nejauši sastaptais Aivars izrādās tieši minētā maršuta autobusa vadītājs, kurš stāsta, ka kavēšanās iemesli liekākoties ir sastrēgumi.
Bez Tabu dienas vidū pieturā sagaida divus 46. maršruta autobusus, abi pieturvietā ierodas ar maznozīmīgu kavējumu. "Tas ir izņēmums," raidījuma norāda Līga.
"Rīgas satiksmē", pārbaudot janvāra datus, secina, ka lielākoties minētā maršruta autobuss pieturā piestāj laicīgi, vai ar nelielu nokavēšanos.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Agneta Anna Šonmane
"Rīgas satiksme" pārstāve
Izanalizējām rīta stundas, varam secināt, ka reiss 7:13 pārsvarā ierodas laikā, ir bijuši kavējumi līdz trīs minūtēm. Pārējiem reisiem no 7:40 līdz 8:30, kad pilsētā satiksme ir intensīvāka, kavējumi var būt līdz 13 minūtēm.
Kaut zinot, ka autobuss var kavēt dažas minūtes, izmaiņas grafikā netikšot veiktas. "JA izmainīsim kustības sarakstu, pastāv iespēja, ka transports apsteigs kustību sarakstu, vai arī nāksies ilgāk stāvēt pieturvietā," stāsta Šonmane.
Šobrīd "Rīgas satiksmes"pieturvietas aprīko ar kvadrātkodiem, lai ērti varētu sekot līdzi aktuālā transportlīdzekļa atrašanās vietai, kā arī uzzināt pēc cik minūtēm tas ieradīsies pieturvietā.
