"Man sķiet, ka monopolists LDz uzvedas diezgan nesolīdi. Tomēr iedzīvotāji ir svarīgi, šis taču ir valsts uzņēmums, tātad – pieder mums visiem," sacīja Ezera ielas apkaimē dzīvojošais Jānis Mārtiņš. Viņš un daudzi citi Mīlgrāvja apkaimes iedzīvotāji bija ieradušies uz tikšanos ar "Bez Tabu", lai paustu sašutumu par LDz paziņojumu slēgt dzelzceļa pārbrauktuvi Ezera ielā.
Līdz šim apkaimes iedzīvotāji un uzņēmumu darbinieki šķērsoja sliedes turpat Ezera ielā un devās savās darīšanās centra vai otrā virzienā. Pēc pārbrauktuves slēgšanas šoferiem nokļūšanai galamērķos būs jāmēro krietni lielāks attālums, braucot iespaidīgu loku līdz jaunajam Sarkandaugavas jeb Daudersalas pārvadam. Iedzīvotāji uzsvēra, ka šādi rīkojoties, LDz arī spēlējas ar dzīvībām, jo arī operatīvajiem dienestiem ceļā pavadītais laiks būs krietni ilgāks.
Tie ir papildus aptuveni 11 kilometri. Katru dienu. Ja šajā galā kas notiek, piemēram, ugunsgrēks, gāzes eksplozija vai sirdstrieka, un, ja šeit [pārbrauktuve] būs ciet, "ātrā palīdzība", metot lielu loku, var nokavēt. Tas var maksāt cilvēku dzīvības.
Iedzīvotāji, kā arī apkaimē esošie ostas un citi uzņēmumi, kuriem vitāli svarīgas darba darīšanas otrpus sliedēm, tā teikt, nolikti fakta priekšā par pārbrauktuves slēgšanu bez paskaidrojumiem.
No LDz neesam saņēmuši atbildes vēstuli. Mēs kravu pārvadāšanai izmantojam daudzas kravas automašīnas. Ja tiks slēgta pārbrauktuve, arī būs jāveic liels loks, līdz ar to satiksme uz Mīlgrāvja tilta un ielas būs pastiprināta, tur būs lielāki sastrēgumi.
Uzklausītie uzsvēra, ka iecere virzīt transportlīdzekļus pāri Sarkandaugavas pārvadam ir ļoti slikts risinājums, jo jau tagad uzbraucot un nobraucot no pārvada pīķa stundās satiksme ir sastrēgusi.
Infrastruktūra nav šim sakārtota! Šī pārbrauktuve ir vitāli un stratēģiski svarīga.
Uzņēmumā LDz raidījumam skaidroja, ka "šis ir viens no dzelzceļa principiem – likvidēt pārbrauktuves, ja ir iespēja šķērsot citādāk", vienlaikus piebilstot, ka pārejas slēgšana šobrīd, iespējams, nav veiksmīgākais risinājums, tomēr to nevarot atlikt. To pieprasa dzelzceļa infrastruktūras modernizācijas projekts, kas tika izstrādāts laikā, kad apkaimē bija intensīva ar Krieviju saistīto dzelzceļa kravu kustība, norādīja valsts uzņēmumā. Tolaik kravu pārvadāšanas dēļ konkrētā pārbrauktuve tika aizvērta regulāri un uz ilgu laiku. Tāpēc tolaik, izstrādājot projektu, Ezera ielas sliežu šķērsotavas vietu atzina par nevajadzīgu – projekta skicēs tās vairs nav. Tika paredzēts, ka transportlīdzekļiem tiks atvēlēts Sarkandaugavas pārvads, par to pat uzņēmums esot vienojies ar pašvaldību, norādīja LDz tehniskās vadības direktora p.i. Egils Feldmanis. Pēc Krievijas izvērstā pilna mēroga kara Ukrainā sadarbība ar agresorvalsti apsīka – kravas apkaimē teju nekursē, tāpēc pārbrauktuve nu būtu lietojama. LDz pārstāvis Feldmanis gan norādīja, ka atkāpes no projekta nav iespējamas, jo tas ir saskaņots un tiek realizēts ar Eiropas Savienības līdzfinansējumu.
Korekcijas [projektā] diemžēl nav iespējamas, jo runa ir par lieliem naudas līdzekļiem. Pārtaisīt visu stacijas loģiku, signalizācijas darbības loģiku – tie ir lieli līdzekļi. Aptaujājot potenciālos sistēmas izveidotājus, tā summa būtu tāda, kādas uzņēmumam šobrīd nav.
Iedzīvotāji vērsās arī Rīgas domes Ārtelpas un mobilitātes departamentā, kas atbildē rīdziniekiem norādīja, ka nostājas viņu pusē.
Departaments ir veicis saziņu ar VAS "Latvijas dzelzceļš" attiecībā uz jautājumu par Ezera ielas dzelzceļa pārbrauktuves slēgšanu, norādot uz tā nozīmīgo lomu Rīgas valstspilsētas satiksmes plūsmu nodrošināšanā, operatīvā transporta kustības nodrošināšanā, vietējo iedzīvotāju optimālai piekļuvei dzīves vietām.
LDz pārstāvis Feldmanis sacīja, ka novembra sākumā plānota tikšanās ar iedzīvotājiem.
Stāstīsim, ko plānojam darīt. Ne rīt, ne parīt, bet ilgstošā procesā meklēsim variantus atvērt no jauna. Izaicinājums ir atrast līdzekļus, projektēšana arī aizņems laiku. Nevaru pateikt, ka pārbrauktuve būs pēc mēneša, pusgada vai gada, bet šajā virzienā strādājam.
Satiksmes drošības eksperts Oskars Irbītis uzskata, slēdzot pārbrauktuvi "LDz nerespektē iedzīvotāju vēlmes un pilsētas intereses". Plašāks Irbīša viedoklis zemāk pievienotajā video.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
