Topošajam autovadītājam izkrītot braukšanas eksāmenā jau septīto reizi, viņa tēvs pauž neizpratni, uzskatot, ka Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) eksaminatori "piekasās" pie sīkumiem un "slauc naudu".
Es vispār likumu mainītu, jāliek tiesības no 25 gadi kad mūsu datoru jaunatnei sāk smadzeņu šūnas darboties. Ātrāk nav jēgas, stūrē iemācās, bet ar galvu domāt nemāk.
daniels
21.02.2023 08:51
labāk likt vecākiem audzināt savus bērnus bez ipadiem un datoriem, sākt mācīt bērniem discplīnu skolā un nebus vairs bērnu ar datorspēļu atkarību
Marta
24.02.2023 20:06
Statistika liecina ko citu - jaunie ātrāk tiek pie vadītāja apliecības kā nobriedušākie prāti! Instruktoriem ir tāds novērojums (vismaz B manuāļu kategorijā) - cik gadu tik mācību reizes! Iesākumā biju apņēmības pilna apgāzt šo stereotipu, bet galā objektīvi tā arī sanāca.
Zane
21.02.2023 08:35
Un kas tad ar šo sižetu tika pateikts vai atrisināts? Tad jau vajadzēja to nofilmēto braukšanas eksāmenu parādīt. Tikpat tukša pļāpāšana kā par tanti Salaspilī, kura, ejot uz poliklīniku, savu automašīnu nolika Rimi stāvlaukumā, kas, starp citu, domāts veikala apmeklētājiem.
jānis
21.02.2023 08:28
Auto vadītāju kursi nav domāti plānprātiņiem.
nu ja
21.02.2023 08:19
mans braukšanas eksamens sastaveja no figūrām uz laukuma un 200 nobrauktiem metriem pa ielu praktiski bez satiksmes un viena kreisā pagrieziena. viss tiesibas kabatā. nu tas gan bija pirms gadiem 40 apmēram :)
nu ja
21.02.2023 08:19
un jā ari tani laikā bija kas nespēja nolikt. mans rads lika ari 7 reizes kamer nospļāvās un aizgāja strādāt amatā kur personigais šoferis ( vēl tagad tādā strādā ) tā ka var ari tā risinat situāciju
Nu
21.02.2023 08:42
40 gadu laikā viss ir stipri mainījies šajā sfērā.
Jānis
21.02.2023 08:05
Eksāmena grūtums ir ļoti atkarīgs no tā kādu pirmo iespaidu radīsi. Ja sākumā brauksi pārliecinoši un nelohosies, eksāmens būs ātrs un viegls, ja jau sākumā pieļausi visādas mazās kļūdiņas un kopumā būsi nepārliecinošs, inspektors apzināti liks sarežģītāku maršrutu, kas, manuprāt, ir ļoti ok. Nav jēga steigties likt eksāmenu, ja neesi tam gatavs.
Latgale
21.02.2023 07:55
Es liku ļoti daudz reizes,un mācījos braukt ilgi,bet neuzskatu ka tā ir naudas slaukšana,kad jau nokārtoju eksāmenu,tad visas kļūdas sapratu
lunnis grib
21.02.2023 07:46
nahaļjavu nolikt tiesības :DDD nolaidība nav sīkums :D papaša :D
Vispār jau
21.02.2023 08:42
Tā ir klaja nepatiesība, ka uz CSDD braukšanas eksāmenu raujas nesagatavotie,kas paši vainīgi, ka nav mācījušies. Uz šo eksāmenu lielā vairumā gadījumu paši instruktori pasaka,kad iet,kad viņuprāt cilvēks gatavs. Un sakiet vēl, ka tā nav.
Eiro
21.02.2023 07:35
Man arī šķiet ka piepi$as kaut kādiem sīkumiem. Tad 2cm tas, tad 3cm šitas, tad 1kmh par ātru tad 4kmh par lēnu. Tad nav dinamisks pagrieziens, tad nav notīrīta mušiņa no loga. Bet par ko īsti ir runa? Vai tas ietekmē kaut kā drošību uz ceļiem? Vai tas palīdz uzlabot to ko vēlas sagaidīt no topošā vadītāja? Teorija ar pirmo, figūras ar pirmo, Rīgā nenoliku 3 reizes. Tad sāku mācības Talsos. Neteiktu ka tur arī viegli, arī piepi$as par to ka nenomērīji ar hronometru laiku pie zīmes un 0.56cm par daudz uzbrauci uz līnijas. Bet bija vismaz vairāk ticības nokārtot un tiesības ar trešo bija kabatā. Rezumējot tas noteikti ir bizness un "kvotas" plāns kas jāizpilda. No eksāmena tur ir palicis tikai nosaukums.
Likumi
21.02.2023 18:04
Pateiksu visiem kas tagad lasa - ja šādus sīkumus raksta - tad katrai lietai jābūt likumā pieņemam punktam.
Ja jums saka, ka šoreiz 2sm, rīt 3cm.
Tad ieteiktu vērsties tiesā.
Lai CSDD sāk maksāt par noteikumiem, kurus viņi kā instance nav apstiprinājusi likumos.
jaaa
21.02.2023 07:23
par soperiem,uz reiz neklust,ta pat ka paf kosmomauvtiem.bet ir lauzi,kam ir talants uz brauksanu un ir kam nava.nevajag spiest un plest,lai pec tam klutu par motorizetu,vel smigisku killeristu,listi....
Ilze
21.02.2023 07:09
Abus CSDD eksāmenus nokārtoju ar pirmo reizi, bet mācījos ilgāk autoskolā, nelamāju instruktoru, ka neļauj likt ātri un neprotot visu labā līmenī. Tagad skatos jaunos šoferus un ne tikai BMW vadītāji: pagrieziena rādītājs svešs vai ieslēdz pēdējā brīdī, "ka kāds neuzzinās kur es braukšu", labās rokas princips stāvvietā - sveša un nedzirdētas lieta, gājējam stāvvietā priekšroka - gājējs nav cilvēks. Un piedodiet, viens otrs pēc 70 un kas auto vada, labākā gadījumā, reizi mēnesī ir bīstamāki par vienu otru kas brauc ar burtu "M". ASV nevar salīdzināt ar Latviju, mums ir savādāka dzīves kvalitāte, dzīves līmenis un pensionāri pie mums nedzīvo ne uz pusi tik labi kā ASV nabadzīgāko rajonu iedzīvotāji.
Skaudri, bet fakts.
Arī skaudri par autoskolām, ja jau tiki līdz CSDD un esi ticis tik tālu godīgi un visu protot, tad neviens tevi iegāzt nevar, jo esi profesionālis. Tā ka apdomājiet jaunie autovadītāji, kas kur ir vainīgi.
Ziņot par komentāru