Allažu "melnajā punktā" uzlabojumus tik drīz nesola

Par "melno punktu" tiek uzskatīta vieta, kur viena kilometra garumā trīs gadu laikā ir notikuši vismaz astoņi satiksmes negadījumi vai ir gājuši bojā vismaz trīs cilvēki. Savukārt krustojums par "melno punktu" ir uzskatāms, ja negadījumi ir notikuši 150 m rādiusā uz katru pusi.

Allažu pagasta Plānupē divu šoseju savienojumā ir tieši viens šāds punkts, kur šogad vien gājuši bojā divi cilvēki un notikuši vismaz pieci nopietni un vēl daži ne tik smagi negadījumi. "Melno punktu" kartē gan šī krustojuma nav.

Šogad pirmais negadījums ar letālām sekām šajā vietā notika janvāra beigās, kad kravas automašīna, nedodot ceļu vieglajam auto, to "noslaucīja" no ceļa.

Otrs negadījums, kad gāja bojā vieglā auto šoferis, notika pirms nepilna mēneša – 27. septembrī. Šoreiz smagā šoferis nebija vainīgs un kā uzskata atkal sastaptais tuvējo māju saimnieks, vaina jāmeklē pie ceļu uzturētājiem.

Šogad esot pasūtīts krustojuma drošības audits, kas viesīs pilnīgu skaidrību par to, kas darāms. Tātad atliek vien šoferiem braukt uzmanīgi, jo vēl vismaz gadu nekas nemainīsies.

Un kamēr Latvijas valsts ceļu speciālisti vēl tikai domās, ko darīt, tikmēr tiesu ekspertam Oskaram Irbītim, kurš taisījis ne vienu vien atzinumu par negadījumiem minētajā vietā, jau ir skaidra vīzija par to, kas uzlabojams un kāpēc vispār šai krustojumā notiek lielākas un mazākas avārijas.

Tā kā abu šoseju krustojumā nav liela satiksmes plūsma – luksofora uzstādīšana nebūtu jāskata kā racionāla iespēja sadursmes draudu mazināšanai. Šāds projekts ir pārāk dārgs un šoferiem bieži var nākties dirnēt pie sarkanās gaismas vērojot tukšu ceļu. Drīzāk šajā vietā realizējams projekts, kas liktu šoferiem jau laikus ieraudzīt, ka pienācis ceļa gals un būs jābremzē.