"Labrīt, kolēģi! Garkalnes "kabatā" stāv transporta policijas vecais busiņš, ieradās arī CSDD, bet vēl nav izkrāvušies, tā ka šodien Garkalnē būs jautri," šāda satraukuma pilna ziņa šorīt izplatījās smago automašīnu šoferu lokā. Ceļu satiksmes drošības direkcija sadarbībā ar Valsts policiju neilgi pēc desmitiem rītā veica fūru pārbaudi uz A2 šosejas tieši pie Garkalnes.
CSDD pārstāvis Uldis Zandbergs skaidro, ka šoreiz tika pārbaudīts, vai automašīnas ir atbilstošā tehniskajā kārtībā. Iespējams, pēc tām vadītāji atbildīgāk izturēsies pret savu spēkratu tehniskā stāvokļa uzraudzību.
Visbiežāk vadītāji pa ceļu pārvietojas tieši ar bojātām bremžu sistēmām, nodilušām riepām, iztrūkstošām riteņu skrūvēm. Neizpaliek arī nedegoši vai izsisti lukturi.
Mēneša laikā pārbaudīti vairāk 300 transportlīdzekļi, no kuriem vairāk nekā 20 neatbilda, piecas noņemtas valsts reģistrācijas numurzīmes, jo bojājumi bija bīstami.
Pamatā tehniskās nepilnības ir tieši tiem transportlīdzekļiem, kuri strādā tehniski smagos apstākļos, kā pašizgāzēji un kokvedēji. Savukārt starpvalstu kravu pārvadātāju fūres esot tehniski labākā stāvoklī, jo vadītājiem jārēķinās ar pārbaudēm ne tikai Latvijā, bet visā Eiropā. Aprunājāmies arī ar vadītājiem, lai uzzinātu viņu domas un sajūtas par šādu tehniskā stāvokļa izvērtēšanu.
Evakuatora vadītājs spriež, ka auto ir vairāk nekā 30 gadu, nav brīnums, ka kaut kas atrasts.
Smagās automašīnas vadītājs Edgars uzskata, ka pārbaudes ir nepieciešamas, bet tad visur nevis tikai izlases kārtē, piemēram, Rīgas centrā neviens nepārbauda auto stāvokli.
Visi "Degpunktā" aptaujātie šoferi varēja droši turpināt ceļu. Tehniski defekti viņu vadītajiem spēkratiem netika atklāti. Savukārt, kā stāsta CSDD, transportlīdzekļu pārbaudes turpināsies, pamīšus visā Latvijā tiks pārbaudīti gan smagie transportlīdzekļi, gan vieglās automašīnas un motocikli.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
