Kurš vainīgs – skūtera vadītājs vai šofere? Eksperti komentē negadījumu Rīgā

Garāmbraucēja video reģistratora fiksētajos kadros redzams, ka elektriskā skrejriteņa vadītājs tuvojas gājēju pārejai visai ātrā tempā. Tikmēr centra virzienā brauc automašīna, kuras vadītāja arī nesamazina ātrumu pirms "zebras". Pēkšņi mazāk aizsargātais ceļu satiksmes dalībnieks parauj skūtera stūri pa kreisi un cenšas šķērsot ielu. Spēkrata vadītāja to neredz un nepaspēj izvairīties no sadursmes. Oskars Irbītis uzskata, ka tā nebija automašīnas šoferes nolaidība.

Drošas braukšanas skolas direktors Jānis Vanks domā, ka automašīnas vadītāja neesot bijusi pietiekami uzmanīga, bet tajā pašā laikā skrejriteņa stūrētājs faktiski iznira automašīnas priekšā, neizsverot vadītājas iespēju laikus nobremzēt.

Apkaimē satiktie elektrisko skrejriteņu vadītāji, noskatoties nepatīkamos avārijas kadrus, situācija vērtē kā strīdīgu. Tajā pat laikā daudzi skūteru cienītāji atzina, ka tā tomēr neriskētu – it īpaši Lāčplēša ielā, kur ir intensīva satiksme un notiek remontdarbi.

Brīdī, kad video reģistrators fiksēja skūtera vadītāja notriekšanu, gājēju pāreja bija neregulējama. Tagad šeit ir uzstādīts luksofors, un tas pamatīgi atvieglo situāciju ceļu satiksmes dalībniekiem. Blakus mājas iedzīvotājs stāsta, ka nesen izveidotā pāreja vairākas nedēļas iztika bez luksofora, un viņš nebūt nebrīnās, ka kāds no tā pamatīgi cieta.

Pēdējo sešu mēnešu laikā reģistrēti gandrīz divsimt ceļu satiksmes negadījumi, kuros iesaistīti elektrisko skrejriteņu vadītāji, kopā cietis 141 cilvēks, turklāt tendence turpina pasliktināties.

Policija uz vietas sodīja automašīnas vadītāju, piemērojot administratīvo sodu. Sievietei būs jāmaksā naudas sods no 15 līdz 70 eiro apmērā.