Liktenīga iela un liktenīgi notikumi – kas īsti atgadījās Mediķu ielas apkārtnē?

Zaļajā zonā sabraukuši seši dažādi transportlīdzekļi. Pieciem no tiem redzami dažādi bojājumi un skaidrs, ka visi bijuši iesaistīti avārijā, un izrādās, ka tās bijušas divas nesaistītas sadursmes.

Pirmie no notikuma vietas prom var doties "Volkswagen Amarok" un "Ford" vadītāji. Viņi negadījumā iekļuva pēc neilga mirkļa, kad bija izveidojies pirmais incidents.

"Degpunktā" aprunājās ar "Volkswagen Amarok" šoferi Andri, kurš bija uzsācis ceļu uz Cēsīm: "Pēdējais ķēdītē. Vienkārši pēdējā brīdī… Satiksme, protams, ka liela, bet tā "Ford" auto īpašnieks stāstīja, ka "Škoda" pēdējā brīdī esot ieslēgusi pagriezienu un tāpēc arī "Golfs" trāpīja viņam iekšā. Un tā ķēdītē… Es jau neredzēju, ka viņš rāda kreiso pagriezienu. Es biju viņam aiz būdas."

Pārējiem trim šoferiem procesuālās darbības ir ilgākas, jo šo avāriju nevar atrisināt vien ar saskaņotā paziņojuma aizpildīšanu, ņemot vērā, ka par spīti salīdzinoši nelielajiem bojājumiem, negadījumā iesaistīti vairāk nekā divi spēkrati.

"Vienkārši ieskrēja viens pakaļā otram.) (DP: Šis kaut kur gribēja griezties? Tur. (DP: Un jūs tad viņu nepamanījāt?) Pirms tam apstājās šis un es tad tam [ietriecos] pakaļā," par notikušo saka "Fiat" šoferis.

Variantu par to, ka "Škodas" vadītājs nolēmis mainīt braukšanas virzienu pēdējā brīdī, kas arī secīgi izraisījis pārējās sadursmes, "Volkswagen Golf" vadītājs noraida Didzis: "Škoda" auto veica kreiso manevru. Es apstājos aiz viņas un saņēmu triecienu no aizmugures. Tur ietriecās "Fiat" un tas arī bija viss. Es jau biju apstājies un stāvēju, saņēmu triecienu no aizmugures. (DP: Kā tagad mašīnai?) Norakstīts. (DP: Neremontēsiet nemaz?) Nu, neizskatās, ka būs tā vērts."

Jautāts, vai šoferis bija laicīgi ieslēdzis pagriezienu, Didzis saka: "Viņš jau stāvēja. Es apstājos aiz viņa. Viņš stāvēja ar pagriezienu, tā ka tur vispār nekādu… Es apstājos un nesapratu, kas notika tajā brīdī, kad bija trieciens. "