Šogad jau deviņi motociklisti nav atgriezušies mājās. Eksperts brīdina par liktenīgām kļūdām
Pagājušajā gadā 11, šogad jau deviņas. Turpina augt drūmā letālo motociklu avāriju statistika uz Latvijas autoceļiem. Kāds vadītājs gāja bojā Salaspils pusē – vietā, kur satiekas Rīgas apvedceļš un Daugavpils šoseja. Drošības eksperts stāsta par šofera liktenīgo izvēli un to, ko citi motociklisti var no tās mācīties.
Septiņdesmit trīs gadus vecā motobraucēja dzīve noslēgusies Salaspils novada grāvmalā. Dienesti notikuma vietā centās noskaidrot, kas tieši vēlajā rītā izraisījis traģisko nāvi. Sestdien laiks bija slapjš un satiksmes situācija arī pietiekami sarežģīta.
Motociklists todien brauca tandēmā ar diviem citiem motociklistiem. Visi trīs virzījās no Ikšķiles puses pa šoseju, līdz uzbrauca uz ceļa pārvada. Te pirmais no vadītājiem uzsāka automašīnas apdzīšanu.
Taču manevra brīdī motocikls sāka svārstīties, vadītājs zaudēja kontroli un notika apgāžanās. Diezgan lielā ātrumā šoferis sāka slīdēt pa asfaltu un tad izšļūca cauri ceļmalas barjerai. Nāve, domājams, iestājās uzreiz – brīdī, kad kāda no ķermeņa daļām satriecās pret šo te metāla konstrukciju.
"Šīs te barjeras, kas ir notikuma vietā, nav pārāk draudzīgas motociklistiem; automobiļi tās var aizsargāt, apturēt, bet motociklistiem viņas ir diezgan naidīgas, un, trāpot šajās barjerās, var gūt smagas traumas."
Vadītāja līdzbraucēji izsauca dienestus, bet uzreiz bija skaidrs, ka palīdzēt draugam nebūs iespējams. Konkrētā šosejas uzbrauktuve pietiekami šaura – lai arī pēc noteikumiem motocikls apdzenot var veikt, te tas nekad nav ieteicams, īpaši tādos laikapstākļos.
"Nav nekādas pazīmes par to, ka būtu motocikls saskrējies ar citiem transportlīdzekļiem, šobrīd pēc pēdām spriežot, ir noticis vadāmības zaudējums un kritiens. Savu lomu šajā slapjajā laikā nospēlēja arī baltā līnija, jo, šķērsojot to ar motociklu, tā ir daudz vairāk jūtama.
Pastaiga pa šīm baltajām līnijām pēc lietus katram vadītājam var pamatīgi atvērt acis. Kurpes slīd it kā staigātu pa slidotavu, kā tad ir ar motocikla riepām, kas te traucas ar 70 kilometriem stundā? Ne tikai kā drošības eksperts CSDD, bet arī kā ilggadējs motocikla vadītājs, Oskars Irbītis aicina savus biedrus būt uzmanīgiem.
"Šis jau ir šogad devītais motociklists un man kā motokluba asociācijas pārstāvim ir īpaši skumji, ka atkal ir gājuši bojā daudz motociklistu.
Un diezgan tādos apstākļos, kur padomājot un nerīkojoties pārgalvīgi būtu iespēja izdzīvot.
Esam uzmanīgi, pavadām šo sezonu, pavadām dzīvi esot"
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
