Traģēdija pēc traģēdijas… Kāpēc aizvadītā nogale uz Latvijas ceļiem izvērtās par tādu katastrofu?

Brīvdienu skarbā statistika sākās ar negadījumu uz ceļa Iecava-Jelgava pie Zālītes speciālās pamatskolas.

Veicot apdzīšanas manevru, frontāli saskrējās BMW un "Renault". Sadursmē dzīvību zaudēja 18 gadus veca meitene, kura sēdēja BMW spēkratā blakus sēdētāja vietā. Pieci cilvēki tika nogādāti slimnīcā, trīs no tiem cietuši smagi, divi tikuši sveikā ar vieglākām traumām.

Kā norāda satiksmes eksperts Oskars Irbītis, BMW riepas nebija pietiekami labā stāvoklī: "Riepas ir vienīgais, kas tur mūs pie ceļa. Mums var būt superauto, bet, ja riepas ir nodilušas un zem šīs normas, tad automobilis nav savācams."

Pēc dažām stundām zem kvadricikla tika atrasts bojāgājis vīrietis Zvārtavas pagastā, Valkas novadā. Bojāgājušais bija 38 gadus vecs.

"Tautā iecienītais izklaides līdzeklis kvadraciklis tomēr ir arī pats bīstamākais transportlīdzeklis, ja skaitām negadījumu skaitu, bojāgājušo skaitu attiecībā uz reģistrēto transportlīdzekļu skaitu. Ja nav meistarības vadīt šo transportlīdzekli, tad nevajag riskēt, nevajag izrādīties, nevajag braukt pa nezināmiem ceļiem, jo uzbraukšana ar kvadraciklu uz kāda nelīdzenuma, saknes, celma parasti beidzas ar apgāšanos un diemžēl statistika liecina par to, ka kvadracikls gāžas virsū savam vadītājam," vērš uzmanību Irbītis.

Savukārt sestdienas rīts nāca ar traģiskām ziņām no Tallinas šosejas, Limbažu pagasta. Rīta agrumā saskrienoties BMW un furgonam, dzīvība izdzisa četriem cilvēkiem. Trīs no bojāgājušajiem bija turki no BMW spēkrata, 41, 22 un 56 gadus veci. Šoferis pa ceļu traucies, neievērojot atbilstošu ātrumu, pār spēkratu tika zaudēta vadāmība un tas ienesās pretējā joslā braucošajā furgonā, ko vadīja 40 gadus vecs vīrietis.

"Ļoti liels ātrums ar ļoti traģiskām sekām. Milzīgas automobiļa deformācijas. Pilnīga defragmentācija. Mēs varam runāt par ļoti būtiski pārsniegtu ātrumu. Notikuma vietā ir redzamas milzīgi garas sānslīdes pēdas, kas liecina par to, ka ātrums bija pārsniegts… Varbūt ne uz pusi, bet ļoti daudz," vērš uzmanību Irbītis.