Uz Salu tilta vien šofera pieredze paglābj viņu no traģiskas sadursmes ar "lidojošu behu"
Pārgalvīgi vadītāji, kuri vēlas izmēģināt spēkratu ātruma ierobežojumus, nav sastopami vien ārpus pilsētām uz ātrgaitas šosejām. Motosporta arodam tikpat labi der arī Rīgas tilti – divu autovadītāju videoreģistratori iemūžināja gadījumus, kad "BMW" šoferi izraisīja bīstamas situācijas uz Salu un Dienvidu tiltiem.
Mareks, beidzis darbu, brauca uz mājām pāri Salu tiltam. Satiksmes plūsmā viņš atradās labajā joslā brīdī, kad kā Jaungada raķete no palīgjoslas izšāvās "BMW". Pārgalvīgais vadītājs atstāja vien melnus dūmu mutuļus aiz sevis. Videoreģistratora īpašnieks norāda uz sirdsbalsi un, domājams, vadītāja pieredzi, kas dažas sekundes pirms notikušā teica viņam atlaist gāzes pedāli un vaktēt situāciju.
"Nevis viņš uzbrauca uz tilta, bet viņš jau apdzina mašīnas pa to ieskrējiena joslu vienkārši agresīvā veidā, un es sapratu, ka nebūs labi, es skatos – tā ieskrējiena josla beidzas. Tur bija ļoti tuvu, un parasti šoferis, kas brauc pa labo joslu, īpaši labajā spogulī neskatās – it sevišķi uz tilta. Bet te kaut kā intuitīvi paveicās, ka kaut kā pamanīju viņu un jau nometu. Ja es būtu uz tiem septiņdesmit braucis atļauto, nevis sešdesmit, tad nezinu, kā tas būtu beidzies."
Mareka atzinumam, ka paša laikus reakcija glāba no postažas, piekrīt autobraukšanas instruktors Andris Ķerpe. Viņš papildina, ka Mareka pašsaglabāšanās instinkts pasargāja ne tikai viņu pašu, bet arī citus uz tilta braucošos autovadītājus.
"Pamanīt tādu nestandarta gājienu, ka tur nebrauc sabiedriskais transports no pieturas, bet tur kāds agresīvi mēģina tikt garām un saplānot, ka viņam pietiek maz vietas un viņš neieiet iekšā margās, samazināt gāzi, kas tiešām šajā gadījumā glāba šo autovadītāju. Bremzēt viņš nepaspētu, un būtu traģiskas sekas. Viņš šajā gadījumā domāja tikai par sevi, bet varēja ciest ļoti daudz autovadītāju."
Pārgalvīgu braucēju uz Rīgas ielām un tiltiem netrūkst. Līdzīgu situāciju nesen varēja novērot uz Dienvidu tilta, kur kāda "BMW" vadītāja braukšanas maniere atstāja rūgtu pēcgaršu vairākiem citiem šoferiem. Spēkrats redzams strauji mainām joslas, izraisot avāriju ar citu transportlīdzekli, kas vēlējās pārkārtoties.
"Te darbojas princips – skaties divreiz! Mazums te kāds bez pagrieziena rādītājiem, pār nepārtraukto līniju, asi pāri divām joslām. Lūk, rezultāts – avārija. Protams, tika apstādināts, cilvēks iedeva video, tāpēc šajā gadījumā, ja atbrauktu policija un nebūtu šāda video, vainīgs būtu tas, kurš pārkārtojās. Noskatoties video, šim autovadītājam iespējams dabūt 50 pret 50."
Nav zināms abu šo vadītāju vecums, taču Andris pieļauj, ka tie ir gados jauni cilvēki. Viņam kā instruktoram ir īpaši svarīgi aicināt jaunos vadītājus nepakļauties pārgalvīgiem adrenalīna ķērieniem, draugu spiedienam uzdot nedaudz vairāk gāzi un saprast, ka tāda rīcība var beigties skumji.
"Manuprāt, tā ir vairāk kā izrādīšanās vai nepareiza domāšana. Tev aizmugurē ir kompānija vai tu brauc kompānijā, un tu sāc nedomāt par sekām, ko dari. Diemžēl jaunos autovadītājus integrē šāda autovadīšana, un viņi kļūst tādi paši. Tāpēc kaut kas ir jādara, lai mēs stabilizētu pareizo domāšanu un neskatītos uz tiem, kuri diemžēl šādi uzvedas."
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
