Kadri, kuros redzama velosipēda zādzība, ir iemūžināti kādā iekšpagalmā Rīgā, Krišjāņa Barona ielā. Vīrietis ātri vien izvērtē, kurš no divriteņu braucamrīkiem iegūstams visātrāk un vieglāk. Šoreiz tas ir kāds sieviešu ritenis, kas nemaz nav pieslēgts. Redzams, ka pie velosipēda stūres ir saslēdzējs, bet konkrētais drošības līdzekļa modelis, pat ja būtu izmantots, tāpat jebkuram nepieredzējušam zaglim ir viegls kumoss.
Tātad 100% drošība nebūs nekad, bet velosipēda īpašniekam ir iespējas pārdomāti izvēlēties, kur un pie kā savu braucamrīku pieslēgt. Un noteikti ir iespēja pasargāt savu mantu no vairuma zagļu, kas, kā jau redzējām video sižeta sākumā, nav profesionāļi, bet, teiksim tā, ir garnadži parastie, kas uzpelnās uz velosipēdu īpašnieku nolaidību. Lai neatvieglotu darbu likuma pārkāpējiem un neatdotu savu vērtīgo braucamrīku, jāizvēlas pēc iespējas drošāki palīglīdzekļi.
Nākamais variants ir saucamais "pakavs", tomēr tam ir savi mīnusi. Ir arī dažādi citi alternatīvi veidi, kā savu transportlīdzekli pasargāt. Piemēram, signalizācija.
Citi izvēlas izsekošanas ierīces vai vairākus saslēdzējus lietot kopā. Viens no variantiem ir, protams, arī apdrošināšana. Mūsdienās apdrošināšanas kompānijas arvien vairāk sāk domāt arī par velobraucējiem, piedāvājot izdevīgus nosacījumus, piemēram, apdrošinot ne tikai konkrētu velosipēdu, bet vairākus, iekļaujot arī braucamrīka bojājumus un civiltiesiskos riskus.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
