Stokholma ir sākusi testēt pavisam jaunu ūdens ceļu sabiedriskā transporta veidu. Proti, uzņēmums "Candela" šajā pilsētā veic sava ražotā prāmja P12 "Nova" izmēģinājuma braucienus.
Tas ir pasaulē pirmais šāda tipa ūdensceļu sabiedriskais transports, kas ir pilnībā elektrisks. Savā pirmajā reisā tas uzņems 25 pasažierus. Kopējās atļautais pasažieru skaits ir 30 cilvēki.
"Pasažieru prāmju problēma ir tā, ka tie patērē daudz enerģijas, daudz degvielas, un tas nozīmē, ka tie ir arī ļoti dārgi. Ar mūsu izmantoto tehnoloģiju, kas ir zemūdens hidrospārns apvienojumā ar elektrisko piedziņu, mēs samazinām enerģijas patēriņu par 75 %. Turklāt mēs arī likvidējam viļņošanos, kas nozīmē, ka mēs varam braukt ātrāk ļoti daudzos posmos ap pilsētām. Tādējādi tiek saīsināts pārvietošanās laiks, un tas ir labvēlīgi videi," stāsta "Candela" dibinātājs un izpilddirektors Gustavs Haselskogs.
Šāda veida ūdens sabiedriskais transports ir zīmīgs jaunums kuģošanas industrijai. Arī konkrētā prāmja ražotāji norāda, ka šis izmēģinājuma transporta līdzeklis pa Stokholmas pilsētas ūdens ceļiem turpinās kursēs līdz brīdim, kad ziema ņems virsroku un tie aizsals.
Turklāt viņi arī cer uz to, ka šis modelis varētu kļūt par iedvesmas avotu vēl arī citām pilsētām, kur šāda veida sabiedriskais transports ir nepieciešamība.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
