Valsts ieņēmumu dienests jau sen vēro privātuzņēmēju auto izmantošanas paradumus, taču pagaidām amatpersonas par nodokļu maksātāju līdzekļiem vēl brauc bez īpašas uzraudzības.
Iniciatīvas autors un uzņēmējs Jānis Ronis demonstrē viņa kompānijā izmantoto sistēmu, kas atspoguļo katras darba automašīnas ikdienas maršrutu. GPS iekārtas automašīnās samazina transporta izdevumus un disciplinē darbiniekus: tu zini, ka tevi vienmēr visi redzēs un tev nav iespējas krāpties."
Tagad Manabalss.lv iniciatīvā ir savākti vairāk nekā 10 000 parakstu, lai ar GPS iekārtām aprīkotu arī pašvaldību un valsts darbinieku izmantotos auto.
"Šīs automašīnas tiek pirktas par mūsu naudu, tā ir nodokļos samaksātā nauda. Degviela tiek pirkta par mūsu naudu, apdrošināšana tiek pirkta par mūsu naudu, un ierēdņiem neuztrauc, cik maksā degvielas litrs," norāda Jānis.
Iedzīvotāju parakstītā iniciatīva jau ir atbalstīta Saeimas ētikas un mandātu komisijā, kas to novirzīja tālāk izskatīšanai budžeta komisijā.
GPS iekārtu uzstādīšanas eksperts uzsver, ka, ieviešot minēto sistēmu valsts un pašvaldību transportam, iepriekš jānosaka ļoti skaidras prasības. Vispareizāk būtu uzstādīt iekārtas, kas seko maršrutam un ir pieslēgtas arī automašīnas datoram. Tas ļaus ierakstīt ne tikai brauciena maršrutu, bet arī patieso degvielas izlietojumu.
"Pirmais – kur viņš ir braucis un otrais – vai tiešām iegādātā degviela tiek lieta automašīnā vai kaut kur pa kreisi, garām bākai," skaidro "FleetCompleet Latvija" pārstāvis Toms Grundšteins.
Par veiksmīgu piemēru tiek minēts Būvniecības valsts kontroles birojs. Tur pēc sekošanas iekārtu ieviešanas un automašīnu noslogojuma izvērtēšanas, dienesta spēkratu skaits gada laikā samazināts uz pusi, no 16 mašīnām uz astoņām. Ieviešot līdzīgu sistēmu valsts līmenī degvielas un citu transporta izdevumu ietaupījums varētu būt ievērojams.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
