"Auto ziņas" brauc ar lētu ķīniešu elektromobili Dongfeng Box

Lai gan elektromobiļa nosaukums tulkojumā no angļu valodas nozīmē "kaste", par nesmuku kasti to vis nenosauksi. Mazajam ķīnietim ir plastisks, samērīgs dizains dažādās krāsās. Citviet pasaulē šo automašīnu pazīst kā Nammi Box. Ķīnas autoražotāji ar vieglu roku izveido arvien jaunus apakšzīmolus vai ikkatrai jaunai modeļu līnijai un reģionam.

Dongfeng Box ir tikai četrus metrus garš, taču tam ir četras durvis un tikpat daudz pilnvērtīgu sēdvietu. Pat vislabākajā komplektācijā aizmugurējā sēdekļa atzveltne nolokāma vienā gabalā, un aizmugurējam stiklam nav slotiņas.

Bagāžnieks izrādās negaidīti prāvs. Tas liek domāt, ka baterija arī nav nekāda lielā. Tā arī ir. Gaitas baterijas kapacitāte ir 32 vai 42 kilovatstundas. Ar lielāko pietiek 300 kilometriem.

Siltumsūkņa Box nav. Tā kā siltumsūknis ne vienmēr ir pat lielākiem elektriskiem krosoveriem, mazs pilsētas elektromobilis gan jau var bez tāda iztikt. Ekrānu kontrasts panelī gan varēja būt asāks, jo plašo informāciju sākumā ir grūti uztvert. Un Dongfeng Box nav FM radio. Stūre regulējama tikai augstumā, taču apdare ir akurāta, un vietas priekšā – diezgan daudz. Dongfeng Box ir trīs iespējamās komplektācijas.

"Auto ziņas" izmēģinātajā automašīnā ir stepēta paneļa apdare gluži kā precēm no tiem Parīzes veikaliem, kuros tīk iepirkties ķīniešu tūristiem. Ar 95 zirgspēkiem Box lieliski iekļausies pilsētas satiksmē. Savukārt stāvvietās un pagalmos noderēs ekstrēmi mazais apgrieziena rādiuss. Skaņas izolācija un apakšas aizsardzība gan ir trūcīga.

Aizmugurē nav nevienas pašas uzlādes ligzdas, kas tik digitalizētam auto ir neparasti. Pašam elektromobilim maiņstrāvas uzlādes jauda ir 3,3 vai 6,6 kw atkarībā no baterijas. Ātrās uzlādes jauda nav liela, taču tik mazu bateriju līdz 80% var dabūt pusstundā pat no E-Mobi lādētāja.

Ražotāja garantija automašīnai ir pieci, baterijai – astoņi gadi. Cenu diapazons pie Dongfeng dīlera Wess Select ir no 19 000 līdz 22 500, ieskaitot atlaidi un EKII subsīdiju.