Jauniem modeļiem tā ir oriģināldetaļa. Bet, kad modelis pavadījis tirgū trīs, piecus vai vairāk gadus, tas kļūst interesants pēcpārdošanas detaļu ražotājiem. Piedāvājums populārajiem modeļiem ir ļoti plašs, un kopā ar internetveikalu "IC24.lv" raidījums "Auto ziņas" mēģina saprast, kādus amortizatorus mums vajag.
Piemēram, esam izvēlējušies trīs amortizatorus viena un tā paša modeļa Volvo. Atverot "IC24.lv" un ievadot, piemēram, Volvo S60, meklētājs izsniegs vismaz astoņus dažādus ražotājus – kā labi pazīstamus, tā pavisam nedzirdētus.
Budžeta klasi pārstāv "Magnum" ražojums par aptuveni 40 eiro gabalā. Vidējā cenu kategorijā jau parādās zīmoli, kuru nosaukumi pircēju uztverē saistās ar amortizatoriem vai vismaz ritošo daļu. Cena – pusotru reizi augstāka. Premium klases amortizators kā "Sachs" maksā jau 95 eiro. Tātad premium amortizators ir vairāk nekā divas reizes dārgāks par budžeta klases produktu.
Pat viena zīmola amortizatori atšķiras arī pēc konstrukcijas, piemēram, eļļas vai gāzes, regulējamie un tamlīdzīgi. Ja prāts nenesas uz eksperimentiem, sekojiet ražotāja norādījumiem un viss būs labi.
Galvenais atcerēties, ka amortizatori vienmēr jāmaina pa pāriem uz vienas ass, un reizē ar tiem ieteicams nomainīt arī atsitiengumijas un t.s. putekļu aizsargus.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
