Volkswagen nebūt nekautrējas no fakta, ka Transporter un tā modeļu atvasinājumi kā Caravelle izgatavoti sadarbībā ar Ford.
Modeļa izstrādes procesā izdevies vienoties par būtiskiem jaunievedumiem, kādu iepriekšējā paaudzē nebija – jauna tipa starpsienu, tostarp arī L veidā, lai apvienotu papildus sēdvietas un garāku kravas telpu vienā pusē.
Transporter šasijai turpmāk būs dubultkabīne ar 4 durvīm, bet pasažieru Combi sēdekļus varēs izņemt, jo tie sver tikai 28 kilogramus. Transporter būs divas riteņu bāzes, divi garumi un divi augstumi. Lai gan furgona platums pieaudzis par 12,8 cm, attālums starp pakaļējām arkām maģiskā kārtā palielinājies pat 14,8 cm.
Vēl viens Volkswagen Transporter jaunums ir raidījuma "Auto ziņas" skatītājiem jau pazīstamā Panamericana versija. Tā ir ļoti pievilcīga ne tikai vizuāli, bet arī funkciju dēļ. Tā, piemēram, šeit ir virtuālais atpakaļsakata spogulis ar visai precīzu atpakaļskata kameras attēlu.
Runājot par trikiem un maģiju, jaunais Volkswagen Caddy Flex ar vienu kustību var kļūt no pasažieru furgona par kravas auto, jo otrās rindas sēdekļi salokās kopā ar starpsienu.
Volkswagen komercauto pasaule ir pārlieku daudzveidīga, lai to pilnībā izstaigātu vienā nepilnā dienā. Izrādās, ka pat slavenajam ceļojumu vāģim Multivan California ir vairākas versijas – tāpat kā speciāli aprīkotajiem Amarok un Crafter.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
