Izrādās, Vangažos pie jaunās prettrokšņu sienas, ir visai savāda gājēju pāreja. Braucot melnā tumsā un nokrišņos, cilvēki ir ļoti grūti saskatāmi. Cilvēkus nevar laikus ieraudzīt. Arī gājējam grūti saprast, kura ir regulējamā un kura neregulējamā pāreja un kad viņam ir priekšroka.
Iespējams, vajadzēja telpiski dot ziņu, kurā vietā gājējiem sevišķi ir jāuzmanās.
"Kāpēc ir jābūvē par lielu naudu lamatas, kurās cilvēki tīšām var uzkāpt uz grābekļa," vaicā raidījuma "Zebra" vadītājs Pauls Timrots.
Attiecīgo projektu veikusi kompānija "Tilts" par 1,701 miljoniem eiro bez PVN. Pretrokšņu risinājumu risinājuma projektu par 33 tūkstošiem bez PVN izstrādāja projekts SIA "Projekts EAE". Ar ceļa satiksmes zīmēm gan šajā vietā nav žēlojušies.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
