Jaunais "Tupuma aplis" pie Tukuma – nedod Dievs, tur avarēt!

Pēc skatītāju ieteikuma raidījums "Zebra" devies uz Ventspils šoseju, kur izbūvēts jauns apļveida krustojums pie Tukuma. Kā novēroja "Zebra" eksperts Pauls Timrots, šajā jaunajā aplī ir milzumliels mīnuss – ja nu gadās tajā saslīdēt un avarēt, sekas ir daudz bīstamākas nekā citos līdzīgos apļos.

59 komentāri

alberts

07.12.2017 19:44

nedod dievs slidena laika apla krustojuma paverojiet uz tukumu asa pagrieziena stav elektribas skapis nu kur tad galva cilvekiem taisni asa pagrieziena stav skapis vai tad nevareja 10 metrus lauka puse parvietot stulbeni un idijotisms kaukats ka tik atrak ielikt eiropas naudu kabata un laisties talak pa cilveka drowibu nevienam projektetajam pat galva neienaca kaunts vaijdzeja kaukadu eiropas komisiju laipaskatas kas pagraviem un vispar vis neparezi auni

3 0 3

Ziņot

Atbildēt
Māris

07.12.2017 18:49

tad jau Turaidas -Siguldas kalnā neuzbraukt ,jo tur slidenā laikā ir bīstami braukt,jo malās dziļas aizas un norobežojuma nav.Kad to savedīs kārtībā??

7 +6 1

Ziņot

Atbildēt
Arnis Kačiks

07.12.2017 18:25

Ievērojot satiksmes noteikumus ( auto ātrumu) šo apli var ļoti normāli izbraukt. Tā kā...

6 -1 7

Ziņot

Atbildēt
- Vikvuds
  
  07.12.2017 18:35
  
  Tā kā nokārto vispirms tiešības , nopērc auto un tikai tad sāc komentēt ...
  
  0 -6 6
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
- D gg hj
  
  08.12.2017 21:22
  
  Un braucot vēl paspēt csn pārlasīt, priecājies, ja tas nav pretrunā ar iepriekšējo apļu pieredzi
  
  1 +1 0
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
Ralfs

07.12.2017 18:21

Par ko pēkšņi tāds hajs? Uz Jelgavas apvadceļa aplis pastāv jau kopš vienmēr,un tur pa vidu ir lielāks grāvis, ātrumi arī krietni lielāk, bet nezkāpēc neviens visu šo laiku nesūdzējās.

2 +1 1

Ziņot

Atbildēt
Tedis

07.12.2017 15:31

Piedodiet, ar kādu ātrumu jātuvojas krustojumam, tai skaitā apļveida...?

6 +4 2

Ziņot

Atbildēt
Kio

07.12.2017 14:35

Uzskata ka aplja iekšējā un ārējā riņki robeža jāatzīmē ar atstarojošiem stabinjiem...vismaz pamatiigaa phtenii varees sapras konturas uz apsniguša ceļa kā ar ieksā. raucosajiem pieversīs papildus uzmanibu. Vel papildus uz ceļa pirms apļa vajagbiestrādātvasvalta rievojumu....lai giljošos autovadītājus pamodinātu... Domāju liela daļa avāriju atkristu....protāms tos kas parvērtē savas spējas slidenos laika apstākļos tas nepaglābs, bet uzmanīgus tas padarīs visus autobraucējus.

0 0 0

Ziņot

Atbildēt
Igors

07.12.2017 14:27

Nu neredzam apli tad jau arī gājēju uz ceļa neredzam. Te rodas idioti.. Kas ievēro noteikums.. Laba skola

4 +4 0

Ziņot

Atbildēt
- Vikvuds
  
  07.12.2017 18:37
  
  Te rodas idioti kuri komentē paši nejēdzot ko ....
  
  2 -2 4
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
Klauss

07.12.2017 11:27

jā, - tie apļi ar kalniem pa vidu it totāli garām, no drošības viedokļa

3 +2 1

Ziņot

Atbildēt
azad

07.12.2017 10:20

Šoreiz mazliet garām kritika! Jā, nav forši tas grāvis, bet aplis bija vislabākais risinājums tam krustojumam. Ko tad tagad jāveido satiksme, lai būtu ērtāk avarēt?:D Nevajag būt nemākulim un jāizbrauc normāli aplis, tad nebūs jāavarē. Kā tur var neierakstīties aplī īsti nav skaidrs!

6 +3 3

Ziņot

Atbildēt
Rasmuss

07.12.2017 09:58

Pilnīgi tups aplis! Un kas izdomāja tās cērmes no Tukuma un Jelgavas puses? Vai tad nevarēja izbūvēt normālus pievadceļus, arī apli uztaisīt nedaudz lielāku, lai nebūtu saslīdēšanas? Laikam jau mūsu ceļu būvnieki gājuši kursos pie Rīgas Domes, kvalitāte un izdoma tāda pati!

5 -3 8

Ziņot

Atbildēt
- azad
  
  07.12.2017 10:23
  
  Cik tad lielu to apli vaja??? Saslīdēšanu jau kontrolē pats šoferis! Ja nevar ierakstīties aplī, izvēloties atbilstošu ātrumu, tad kā tas šoferis var ierakstīties uz šosejas tālāk, jo tur josla katrā virzienā tikai viena!
  
  6 +3 3
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
- Feģa:P
  
  07.12.2017 15:59
  
  Tās cērmes no Jelgavas un Tukuma puses ir jo oriģinālais krustojums nebija perpendikulārs un neko labāku vai lielāku nevarēja uzbūvēt jo no apkārtējo zemes gabalu īpašnieki prasija baigo piķi par savu zemi. Kā arī lielāks aplis nozīmē ka jāveic lielāks pagrieziens lai iebrauktu aplī kas palielina sānslīdēšanas risku.
  
  2 +2 0
  
  Ziņot
  
  Atbildēt

Par projektu

Raidījums “Zebra”, ko vada drošas braukšanas eksperts Pauls Timrots, radošā un atraktīvā veidā informē skatītājus par to, kā uz ceļa justies droši un ērti. Viņa raidījumus ar bažām gaida gan ceļu policisti, gan satiksmes plānotāji, gan būvnieki. E-pasts: [email protected]