Šim spēkratam ir elektromotors un 46 kilogramus smaga baterija. Salīdzinājumam – parasti elektroauto baterija sver ap pustonnu. Elektrību šis spēkrats ņem, uzlādējot ūdeņradi.
Kā raksturo raidījuma "Zebra" vadītājs Pauls Timrots, atšķirībā no citiem līdzīgiem auto šis brauc priecīgi un patīkami. Tas varētu būt skaidrojams ar to, ka šis "Toyota" modelis būtībā ir vecais, klasiskais un kādu laiku piemirstais sedans – vidējās klases limuzīns, kādam tam arī jābūt.
Auto salons daudz neatšķiras no tā, kas ierasts mūsdienu spēkratos, taču šim modelim ir kāda interesanta funkcija, proti, poga "H2O", kuru nospiežot tiek izvadīti vienīgie izmeši jeb dažas piles ūdens.
Lai arī spēkrats ārēji izskatās visai liels, salonā varētu vēlēties vairāk vietas. Tas skaidrojams ar to, ka mašīnas apakšā ir "noslēpts" ūdeņradis balonos.
Reizēm dzirdēts viedoklis par elektroauto, ka "zinātnieki saņemsies un izdomās labākas baterijas". Bet varbūt ir vērts pievērst lielāku uzmanību tehnoloģijas izaugsmē tieši spēkratiem, kas darbināmi ar ūdeņradi?
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
