Pēc cik avārijām šī gājēju pāreja kļūs droša? Imantā kārtība uz ielas tiek ieviesta ar asinīm

Pavisam nesen vietā, kur izvietota pagaidu gājēju pāreja, dienas tumšajā laikā tika notriekta kāda sieviete. Viņai bija atstarotāji, un kundze šķērsoja ielu tur, kur tas paredzēts, taču viens no autovadītājiem viņu tāpat nepamanīja.

Un jāsecina, ka te atbildībai par cietušo jāgulstas uz galvaspilsētas tēvu un ceļu būvnieku pleciem, jo nav izdarīti vairāki priekšdarbi, lai visiem ir skaidrs, ka gājēju pāreja patiešām ir šajā vietā.

Proti, uz pagaidu gājēju pārejas nebija uzstādīts atstarojošais rāmis, kas tumšajā laikā noteikti palīdz to labāk ieraudzīt, un nebija arī "zebras" krāsojuma uz brauktuves.

Tāpat mulsinoši satiksmes dalībniekiem ir tas, ka turpat tālāk – pārdesmit metrus uz priekšu, kur iepriekš atradusies "vecā" gājēju pāreja – joprojām ir redzamas vecās "dekorācijas". Proti, krāsojums uz ielas un strīpainais apgaismes stabs, kas šoferim pa gabalu var radīt iespaidu, ka cilvēki šķērso ielu tieši tur. Un pēc 20 metriem viņš nemaz negaida, ka īstenībā tur ielai dosies pāri cilvēks.

Visticamāk, ne viens vien vadītājs ir aizskatījies uz veco gājēju pāreju, jo visā šajā remontdarbu zīmju jezgā var tiešām apjukt.

Pēc negadījuma būvnieki ir steigšus centušies labot situāciju, uzstādot pagaidu gājēju pārejai atstarojošās maliņas, taču nav ne krāsojuma uz ielas, ne arī gaismas objektu, kas tumšajās stundas nāktu krietni par labu. "Tad pēc cik avārijām tā gājēju pāreja kļūst droša?" vaicā "Zebras" vadītājs Pauls Timrots.

Jāpiebilst, ka arī citi risinājumi šajā apkārtnē ir visai neizprotami. Pirms uzgriešanās uz tiltu uzstādīta zīme ar ātruma ierobežojumu 30 km/h, kuru gan pēc pāris metriem uzreiz atceļ nākamā zīme. Ja šo zīmi uzstādītu pirms nelaimīgās gājēju pārejas, visiem būtu drošāk.