"Zebra" skaidro: kā saudzēt motocikla akumulatoru, lai tas neizlādētos
Motocikla akumulators – lieta, par kuru braucēji ikdienā domā maz, jo gluži vienkārši tas nemaz uz ātru aci nav ieraugāms. Taču tas kādā brīdī var sagādāt pamatīgu vilšanos, proti, izlādēties. Kā rīkoties, lai akumulators pēc iespējas ilgāk kalpotu, un kā rīkoties, ja tas tomēr nosēdies? To skaidro raidījums "Zebra".
Arī modernu mūslaiku motociklu, kurā ir datori, iešprice un visa pārējie elektriskie smalkumi, var iestumt arī pa vecai modei – tāpat kā mopēdu. Pirms tam gan ir pamatīgi jāsagatavojas, iesaka raidījuma vadītājs Pauls Timrots. Jāizdomā, kur liksi ķiveri, brilles, cimdus, somu u. c. Tāpēc koncentrējieties, nesteidzieties un padomājiet. Tāpat jāatceras, ka motocikliem ir pekas – neaizķerieties aiz tām!
"Jāsāk ar to, vai vispār iedegas panelis. Ja vēl dzirdam, kā nostrādā sūknis bākā – tā jau ir puse uzvaras. Tad jānospiež sajūgs, jāieliek pirmajā vai otrajā ātrumā un jāmēģina stumt," to, kā iedarbināt motociklu, kam šķietami nosēdies akumulators, skaidro SDK mehāniķis Oskars Immers.
Viņš norāda, ka vislabāk stumšanai derēs nokalniņš uz asfalta, savukārt uz grants ceļa nāksies sastapties ar ievērojamu pretestību.
Tiesa, vislabāk parūpēties, lai līdz situācijai, kur mocis jāiestumj, nemaz nenonāc. "Lai akumulators spētu dzīvot, to tomēr nepieciešams papildu laiku pa laikam uzlādēt. (..) Jebkurā gadījumā, kad noliekam savu tehniku uz ilgāku laiku, mums jāpārliecinās, ka akumulators ir uzlādēts," iesaka "APE Motors Yuasa" tirdzniecības vadītājs Mairis Levans.
Secinājumi? Ziemā vislabāk motociklu atstāt pieslēgtu pie lādētāja, lai tas uztur to pie dzīvības. Savukārt vasarā jāpārbauda, vai tas vēl ir darba kārtībā.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
