"Zebras" eksperiments ar braukšanas ātrumu: kā atšķiras "pirmais kilometrs" spidometrā un profesionālā mērierīcē?

"Zebra" apbruņojās ar mērierīci, kas paredzēta autosportam, kur ātrums tiek norādīts ļoti detalizēti, un veica eksperimentu, izbraucot ar dažādiem spēkratiem.

Kā izrādās, tad tā saucamais "pirmais kilometrs" ir visai stiepjams jēdziens. Braucot ar kruīza kontroli, kad spidometrs rāda 90 km/h, katram no pārbaudītajiem auto mērierīce uzrādīja to, ka faktiskais braukšanas ātrums ir par trīs līdz pat pieciem kilometriem mazāks. Tas liek secināt, ka "pirmais kilometrs" atšķiras no auto markas.

Šobrīd ierasts, ka daudzviet uz Latvijas ceļiem ir uzstādīti fotoradari un jau ierasta ir situācija, ka šoferi pirms tiem piebremzē, lai demonstrētu, ka brauc ar mazāku ātrumu, bet pēc tam atkal spiež gāzi grīdā.

Ja ir doma par kopējo satiksmes drošības uzlabošanu, pavisam noteikti, ka daudz iedarbīgāks un audzinošāks instruments būtu cilvēcīgais efekts jeb policijas ekipāžas uz ceļiem.

Ja kādam steidzīgākam šoferim par ātruma pārsniegšanu būs jāpavada pusstunda, aizpildot soda kvīti un veicot pārrunas ar likumsargu, tad ir pamats domāt, ka nākotnē viņš padomās, vai ir vērts tērēt savu dārgo laiku un ietaupīt dažas minūtes uz braukšanas ātruma rēķina.