"Gazas metro": kas zināms par "Hamas" slepeno pazemes tuneļu labirintiem?

"Šo attēlu es uzņēmu 2015. gadā tunelī, ko "Hamas" izraka no Gazas joslas uz Izraēlu," raksta kāds bijušais Izraēlas armijas karavīrs. "Šo teroristu draudi ir reāli. Šis bija sarežģīts, pamatīgs tunelis ar elektrību, un to izmantoja "Hamas" kaujinieki, lai iekļūtu Izraēlā, un tas bija tikai viens no vairāk nekā simts tuneļiem, kas līdz tam laikam tika atklāti," viņš piebilst.

I took this photo in 2015 in a tunnel dug by Hamas from Gaza into Israel. The threat of those terrorists is real. This was a sophisticated, hardened tunnel with power and was being used for Hamas members to sneak into Israel, just one of over a hundred tunnels that were detected… pic.twitter.com/0wQru0F3UE

— William Toti (@william_toti) October 7, 2023

Ir grūti novērtēt Gazas tuneļa tīkla apmērus, bet šis pazemes labirints, ko Izraēlā mēdz dēvēt par "metro", ir izvērsts zem 41 km garas un 10 km platas teritorijas, – apraksta raidsabiedrība BBC.

Israel targets Hamas’s labyrinth of tunnels under Gaza https://t.co/NWfX7FFIIw

— BBC News (World) (@BBCWorld) October 13, 2023

Pēc 2021. gadā notikušā konflikta Izraēlas spēki ziņoja, ka gaisa triecienos ir iznīcinājusi vairāk nekā 100 km Gazas tuneļu. "Hamas" tad apgalvoja, ka tās tuneļi stiepjas 500 km garumā un ka trāpīts tikai 5% no tiem.

This map seized from a Hamas terrorist shows tunnel access points & rocket launchers in densely populated areas. pic.twitter.com/sTV202tzYO

— Israel Defense Forces (@IDF) July 29, 2014

Arī pēdējos atbildes triecienos "Hamas" uzbrucējiem Izraēlas mērķu vidū ir teroristu izbūvētā pazemes infrastruktūra.

The IDF says it struck 750 targets overnight, including underground Hamas terror tunnels, military compounds, and residences of senior terrorist operatives used as military command centers. pic.twitter.com/xykPgXgwIO

— Moshe Schwartz (@YWNReporter) October 13, 2023

Sākās ar preču kontrabandas ejām

Pazemes tuneļu būvniecība Gazā sākās pirms Izraēlas karaspēka un kolonistu izvešanas 2005. gadā. Sākotnēji tuneļus plaši izmantoja dažādu preču kontrabandai.

Pēc 2010. gada, kad Izraēla atļāva Gazas joslā ievest vairāk preču caur tās robežšķērsošanas punktiem, kontrabandas nozīme samazinājās. Daļa tuneļu tika iznīcināti, vai, piemēram, appludināti.

Bet "Hamas" un citi grupējumi sāka savu tuneļu izbūvi zem Gazas, ar mērķi izmantot tos uzbrukumiem Izraēlai.

JESSE WATTERS

HAMAS TUNNEL SYSTEM

HAMAS USES TUNNELS TO AMBUSH THEIR ENEMIES – TUNNELS GIVE INSURGENTS THE ADVANTAGE pic.twitter.com/xNw8glvuWy

— Stalin 🇺🇸 (@StalinCruz) October 13, 2023

Piemēram, 2013. gadā Izraēlas spēki uzgāja 1,6 km garu un 18 m dziļu izbetonētu tuneli, kas veda no Gazas joslas uz Izraēlu, jo vietējie iedzīvotāji bija sadzirdējuši no pazemes nākam dīvainus trokšņus.

2014. gadā Izraēlas spēki vērienīgā ofensīvā Gazā iznīcināja vairāk nekā 30 tuneļus.

Izskan minējumi, ka "Hamas" teroristi izmantoja šos tuneļus arī pēdējā uzbrukumā Izraēlai. Ir arī uzskats, ka pazemes bunkuros tiek turēti kaujinieku nolaupītie ķīlnieki.

If anyone didn’t know, over the years Hamas has dug in the Gaza Strip kilometers of underground concrete bunkers 20 meters deep , connected by tunnels with numerous exits to residential areas.

These underground complexes are very reminiscent of the shelters that the soldiers of… pic.twitter.com/J83Kmql6VL

— S p r i n t e r (@SprinterFamily) October 8, 2023

Labi aprīkota pazemes pilsēta

Eksperti norāda, ka pastāv vairāku veidu tuneļi. Primitīvāki tiek izrakti vienreizējam mērķim – iebrukumam Izraēlas teritorijā. Bet Gazas iekšienē izbūvētā pazemes infrastruktūra ir krietni pamatīgāka – tie ir aprīkoti ar elektrību, sliežu ceļiem un tamlīdzīgi, tāpēc tajos atrasties var ilglaicīgi.

Daudzos gadījumos ejas stiepjas vairāku kilometru garumā, ir savstarpēji savienotas un ļauj droši un neizsekojami pārvietoties. Lielākā daļa no šiem tuneļiem ir metru plati un varbūt divarpus metrus augsti, lai cilvēks tajā varētu ērti uzturēties.

Tiek vērtēts, ka tuneļi Gazā atrodas līdz pat 30 metru dziļumā, un to ieejas ir izvietotas dzīvojamo māju, mošeju, skolu un citu sabiedrisko ēku apakšējos stāvos, lai tādējādi maskētos.

Pastāv aizdomas, ka gadu gaitā tuneļu izbūvei "Hamas" izmantojusi miljoniem dolāru Gazai piešķirtās palīdzības naudas. Tam aizgājis arī tūkstošiem tonnu cementa, kas bija paredzēts karadarbībā nopostīto ēku atjaunošanai.

Terrorists from Hamas have shown their underground storage for rockets.

It was for the construction of such concrete tunnels that international aid to Gaza was sent. pic.twitter.com/aD6NwkBvVR

— Jason Jay Smart (@officejjsmart) October 9, 2023

Lai novērstu tuneļu ierakšanu Izraēlas teritorijā, 2021. gadā robežas betona barjeru Izraēla aprīkoja ar moderniem tuneļu atklāšanas sensoriem.

Izraēlas Aizsardzības spēku vietnē teikts, ka "Hamas" tuneļu tīkls patiesībā ir milzīga pazemes pilsēta ar desmitiem piekļuves punktu, kas izvietoti visā Gazas joslā.

"Hamas" izmanto šos tuneļus kā ieroču slēptuves, bunkurus, komandcentrus un slēptu transporta artēriju teroristiem un ieročiem, tostarp raķešu palaišanas iekārtām.

Ideāli partizānu karam

"The New York Post" citē Jeruzalemes Stratēģijas un drošības institūta ekspertu Aleksandru Grinbergu, kurš vērtē, ka Gazas tuneļi ir ideāli piemēroti "Hamas" partizānu karam, taču tos varot izmantot arī pret teroristiem.

"Kad tuneļi ir atrasti, tos var slēgt, lai iesprostotu cilvēkus, kas tajos atrodas," sacīja Grinbergs, sakot, ka tādējādi Izraēlas spēki varētu likvidēt iesprostotās ienaidnieka vienības.

Tikmēr citi militārie analītiķi ir brīdinājuši, ka "Hamas" teroristiem ir bijis pietiekami laika, lai šajos tuneļos sagatavotu lamatas Izraēlas karavīriem, piemēram, mīnējot ejas.