Latvijā ir mazi sodi par ātruma pārkāpšanu un biežas avārijas, secina pētījums

Latvija izceļas kā viena no valstīm ar samērā maziem sodiem par ātruma pārkāpšanu, norāda "carVertical". Piemēram, pārsniedzot ātrumu līdz 15 kilometriem stundā, Latvijā var tikt piešķirts sods 40 eiro apmērā. Ņemot vērā valsts vidējo algu, kas 1196 eiro, ātrumsods sastāda tikai 3,3% no mēneša ienākumiem.

"carVertical" pētījumā Latvija ierindojas 15. vietā attiecībā uz to, cik liela daļa autobraucēju ienākumu tiek novirzītu ātruma soda apmaksai.

Šādam soda apmēram varētu būt arī zināmas sekas. Balstoties uz Lietoto automobiļu tirgus caurspīdīguma indeksa datiem, 57,4% Latvijas automašīnu ir ieraksti par gūtiem bojājumiem. No pētījumā aplūkotajām valstīm šis ir viens no lielākajiem rādījumiem.

"Eiropā sods par vismaz 15 kilometru stundā ātruma pārsniegšanu var sasniegt no 10 līdz pat vairāk nekā 200 eiro. Valstīs ar lielākiem ātrumsodiem ir novērojams mazāk avarējušu un bojātu transportlīdzekļu. Taču ir jāņem vērā arī braukšanas kultūra. Eiropā diezgan ievērojami atšķiras šoferu gatavība vai vēlme pārkāpt satiksmes noteikumus," skaidro uzņēmuma "carVertical" auto nozares eksperts Mats Buzelis.

Skandināvu valstīs ir striktākie sodi

Skandināvu valstīs – Zviedrijā, Dānijā un Somijā – tiek piemēroti visai lieli sodi, ņemot vērā vidējos ienākumus. Tāpat šajās valstīs ir arī mazāks īpatsvars spēkratu ar bojājumiem.

Piemēram, Dānijā, pārkāpjot ātrumu par 15 kilometriem stundā, var tikt piešķirts 3000 kronu sods (402 eiro), kas sasniedz aptuveni 10% no valsts vidējās mēnešalgas. Tāpat dāņu šoferi īpaši nesteidzas. Tikai nedaudz vairāk nekā 20% pārbaudīto auto ir bijuši bojāti.

Savukārt daudzās valstīs Eiropas vidienē, kā arī austrumu daļā ir salīdzinoši mazi ātruma sodi un daudz lielāks bojājumu īpatsvars. Piemēram, Polijā, pārkāpjot ātrumu par 15 kilometriem stundā, var saņemt 100 zlotu (24 eiro) lielu sodu, savukārt Slovākijā – 39 eiro. Šādi sodi minētajās valstīs sastāda tikai 1,6 līdz pat 3% no vidējās mēnešalgas. Toties vairāk nekā puse šo valstu automašīnu ir fiksēta bojājumu vēsture. Polija izceļas ar 62,1% iepriekš bojātu spēkratu, secināts pētījumā.

"Mazi sodi automātiski nenozīmē, ka valstī būs daudz steidzīgu autobraucēju un avāriju. Piemēram, Apvienotajā Karalistē, Vācijā un Spānijā sodi nav lieli, taču bojājumu apmērs arī ir zems. Tas liecina par zināmu sabiedrības apziņu – šoferi izprot pārsniegta ātruma sekas, tādēļ uzvedas atbildīgāk," saka Buzelis.

Ātrumsodi var pārsniegt pat vairākus simtus tūkstošus eiro

Somijā maznozīmīgiem ātruma pārkāpumiem ir fiksēts soda apmērs. Taču, pārsniedzot ātrumu par 20 līdz 25 kilometriem stundā, sods tiek aprēķināts proporcionāli no konkrētās personas algas. Attiecīgi turīgākiem ātrumpārkāpējiem vienā un tajā pašā situācijā var nākties šķirties no vairākiem tūkstošiem eiro. Eiropā šādu sistēmu piemēro arī Šveice.

Pirms dažiem gadiem tika ziņots, ka kāds miljonārs Somijā saņēmis sodu 121 000 eiro apmērā, pārkāpjot ātrumu par 30 kilometriem stundā.

Pēc Buzeļa teiktā, autobraucējiem, kas pārkāpj ātrumu, būtu jāapzinās, ka tie neriskē tikai ar ievērojamu sodu, bet arī smagas avārijas izraisīšanu. Eksperts mudina autobraucējiem būt atbildīgiem un lieki neriskēt ar savu vai citu dzīvībām.