Rīgas dome grib mainīt elektroauto bezmaksas stāvvietu priekšrocības; asociācija aicina nesteigties
Pavasarī izskanēja neoficiāla informācija, ka Rīgas dome varētu mainīt noteikumus par bezmaksas stāvvietām elektroauto. Tas satrauca Latvijas elektroauto īpašniekus, kuri vērsās pie pašvaldības pēc skaidrojuma. Taču Rīgas dome toreiz publiski neatklāja, vai šādas izmaiņas tiek gatavotas.
Organizācijas pārstāvji divas reizes bija aicināti uz tikšanos pašvaldībā, lai runātu par šo tēmu. Ja pirmajā reizē attieksme esot bijusi konstruktīva, tad otrajā reizē jau uzstādīts teju ultimāts.
"Pie otrās saņēmām ļoti dīvainu attieksmi pat ar vēl skarbāku piedāvājumu. (..) Principā uzreiz noraut nost visas zonas, atstājot uz vienu gadu tikai tālākās B un C zonas un atstāt tikai 1 stundu bez maksas, kas ir mazākais stāvēšanas laiks Rīgā."
Asociācijas ieskatā, straujas izmaiņas būtu sāpīgas lielai daļai auto īpašnieku.
"Cilvēki, kas pašlaik pērk elektroauto dēļ atbalsta, ir milzīgs kāpums. Viņi paļaujas uz to, ka ir šīs stāvvietas. Jāsaprot, kas notiks tālāk – esam gājuši pie domes par pakāpenisku izeju no šīm stāvvietām… Tai jābūt pakāpeniskai un plānotai!"
Pie sarunu galda ar Elektroauto biedrību sēdās Ārtelpas un mobilitātes komitejas vadītāja, kura pagaidām izvairīgi runā par iespējamām izmaiņām, kas skars elektroauto īpašniekus.
"Par elektroauto jaunajiem stāvvietu noteikumiem… tur tiek strādāts pie plašāka plāna, tiek izskatītas iespējas varbūt stāvvietu maksu diferencēt, vai ir vai nav rīdzinieks – tas vēl ir procesā."
Viena no redzamākajām vietām, kur manāmas elektroauto priekšrocības, ir Vecrīga – tā ir pilna ar šiem braucamajiem. Asociācijā uzsver – Vecrīgai jābūt gājēju zonai, mašīnām jāpazūd, bet pakāpeniski, nevis uzreiz. Pašvaldība Vecrīgas uzlabošanai pasūtījusi pētījumu.
"Paralēli notiek… Ārtelpas mobilitātes departaments pasūtījis pētījumu, lai identificētu lietas, kas Vecrīgā jāuzlabo, lai gājējs ir prioritāte, salāgot ar vēsturisko mantojumu. Tas ir procesā."
Rīgas domes Pilsētas attīstības komitejas priekšsēdētājs sola jau rudenī aktualizēt jautājumu par elektroauto privilēģiju ierobežošanu.
"Pirmkārt, elektroauto visu dienu stāvēt bez maksas, kur citur Eiropā esat ko tādu redzējuši? Visticamāk, nekur! Jābūt ierobežojumam, jo tās ir īstermiņa stāvvietas. Piegādes transportiem konkrēts laiks, kad iebraukt – izbraukt, jo striktāk, jo patīkamāka būs Vecrīga."
Jāatgādina, ka pašlaik Latvijā ir ap 14 tūkstoši elektroauto, un to skaits strauji aug. Gadījumā, ja pašvaldība lems strauji un radikāli mazināt bezmaksas stāvvietu izmantošanas iespējas, auto īpašniekiem būs vien jāsamierinās – asociācija tiesiskā ceļā mēģināt cīnīties ar pašvaldību neapsver.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
