Šoferīšiem bez medicīniskās izziņas atņem "tiesības"

Musorki xotjat babla pobistromu srubit, absosi

atkal deputatiem nav pa ko kokainu nopirkt atrada jaunus sidorova aazus,loxi

No gājējiem jau nav jau pretestība sevis izdalīšanai uz melnā fona , daudzi cilvēki apzinās atstarotāju nepieciešamību, katrs, kas braucis naktī uzreiz atzīmēs to efektivitāti, labi, ka skolās šim jautājumiem piegriež lielu uzmanību, tāpēc bērni ir daudz zinošāki par vecākiem cilvēkiem, lai gan arī viņu uzmanība un veiklība ir krietni labāka. No otras puses, pārsteidz šoferu pārliecība, ka gājējs vienmēr ir vainīgs, ka viņu notriec uz ceļa,(jo nav rāpojis pa grāvi, bet atļāvies spert kāju uz svētās braukšanas joslas), bet pats visu darījis pēc vislabākās sirdsapziņas: ir pārbaudījis savu veselību, t.sk. redzi un lieto brilles, ja nepieciešams, pareizi izvēlas DROŠU ātrumu, nebrauc ļoti noguris vai slims, nenovērš savu uzmanību ar blakuslietām - sviestmaizēm,sarunām, dzeršanu, telefonu, kartēm, seksu, pīpēšanu utt, kas viss kopā ievērojami palielina negadījuma varbūtību.Autovadītāji ar biezāku maku vairs pārāk nerūpējas par savu drošību, jo viņus daļēji jau sargās mašinas jaunās tehnoloģijas , bet par tiem, kas ir aiz vējstikla ārpusē, autovadītājs pārsteidzoši aizmirst mirklī, kad aizcērt sava auto durvis. Vai tad visiem nav skaidrs, ka negadījumos pārsvarā ir izvēlēts ievērojami lielāks ātrums, kā atļauj attiecīgie ceļa apstākļi, redzamība un sava pieredze?

Nav ko cepties, visiem autobraucējiem jābūt veselībai standarta robežās, ko apliecina ārsta slēdziens. Varbūt šis ir tas īstais iemesls, ka Latvijā jau sabraukti 50 gājēji. Nelīdzēs ne atstarotāji, ne vestes, ne uguņi gājēja priekšā un pakaļā. Ja auto vadītājs ir pusakls un puskurls un vēl pie tam bišķiņ ķerts, viņš paspēs nobraukt duci ceļā, kamēr viņu aizsūtīs pie daktera, atzīs par autovadītnespējīgu un noņems tiesības. Kā tad iznāk, cilvēku paliek mazāk, aizbraukuši uz ārzemēm vai pārsēdušies no vello uz auto, ceļus uzlabo, zīmes un līnijas uzkrāso, auto brauc ar 10 reizes labākām gaismām un bremzēm, bet šoferis neredz un notriec gājēju ceļa malā ejošo. Tātad ne jau gājējos ir tā vaina. Šoferis neredz, jo ir jāvalkā brilles ar krietnām dioptrijām, nevis melnas saulesbrilles un nav jālūr braucot telefonos, aifonos, planšetēs un navigātoros. Šitos pričendāļus būtu jāizņem no salona pirms piestartēt auto, tad arī šo traģēdiju nebūtu.

Un ko dara tie šoferi, kas iebrauc no citas ES valsts? Tiem ar ņem nost tiesības?!? Anglijā un Īrijā tādas medicīniskās pārbaudes nav. Vnk jāiziet redzes pārbaude un viss. Sviests! Naudas grābšļi vairāk nekas. Pietrūka naudas ministru algām, budžetā caurumus jāaizlāpa...

naudas iekas'e'sanas jauna metode. Bizness ar augstu pievienojamo vērtību... Bet to likumpantu gan gribētos redzēt, jo citādi jau var arī adminstratīvajā tiesā mēģināt griezties - tur jau viss bez naudas...

Tur kkas nav liidz galam- pirms 2 gadiem jau bija shaada epopeja, un likumiski negaaja kopaa , liidz apollo.lv publiceeja Tieslietu ministrijas skaidrojumu, kad Izzinju deriigums neitekmee tiesiibu lietoshanu un deriigumu ( tur bij kkada nobiide ar gadiem un kategorijaam) ; Tagad atkal saakaas viss no gala

Izgaju augusta medicinisko, samaksaju 30 eiro, un pateica, ka uz rokas vairs nekadus papirus nedod. ... Ko lai es viniem uzradu, man pat ceka nav?,!

Es nesapratu, vai vajag to izziņu uz papīrā nēsāt līdzi, jeb viņi pārbauda datubāzē un redz, ka ir derīga1?

Martā mainīju tiesības un ārsts elektroniski nosūtīja CSSD manu medicīnisko izziņu. Vai tad man atkal jāiet pie ārsta un jāmaksā vēlreiz 25,- par izziņu "uz papīra" . Lai policists apskatās datu bāzē u n viss. Uzskatu ,ka tā ir naudas izspešana un autovad'tāju nicināšana.