Turpmāk visos jaunajos auto Eiropā būs kamera, kas vēro vadītāju
No 7. jūlija visiem jaunajiem vieglajiem automobiļiem un furgoniem, kas tiek reģistrēti Eiropas Savienībā, obligāti jābūt aprīkotiem ar vadītāja uzmanības novēršanas brīdināšanas sistēmu. Tā ar kameru un citu sensoru palīdzību uzrauga, vai autovadītājs ir koncentrējies uz ceļu, un brīdina, ja skatiens pārāk ilgi tiek novērsts no ceļa, norādīts Eiropas Parlamenta un Padomes regulā.
No otrdienas spēkā stājas jaunas Eiropas Savienības prasības transportlīdzekļu drošībai, kas attiecas uz visiem jaunajiem vieglajiem automobiļiem un furgoniem. Viena no būtiskākajām izmaiņām ir obligāta uzlabotā vadītāja uzmanības novēršanas brīdinājuma sistēma.
Sistēmas mērķis ir samazināt negadījumu skaitu, ko izraisa autovadītāju neuzmanība. Eiropas Komisija norādījusi, ka uzmanības novēršana saistīta ar 10–30% ceļu satiksmes negadījumu Eiropā.
Brīdinājuma sistēma izmanto salonā izvietotas kameras un citus sensorus, lai novērtētu, kur autovadītājs skatās braukšanas laikā. Ja sistēma konstatē, ka skatiens pārāk ilgi novērsts no ceļa, tā izsaka brīdinājumu. Atkarībā no automobiļa ražotāja tas var būt vizuāls, skaņas vai vibrācijas signāls.
Regula paredz, ka sistēma automātiski ieslēdzas pie ātruma virs 20 kilometriem stundā. Ja automašīna pārvietojas ar vismaz 50 kilometriem stundā, brīdinājums jāizdod, ja vadītājs skatās prom no ceļa ilgāk par aptuveni 3,5 sekundēm.
Medijam "London Daily News" eksperti norāda, ka šādas sistēmas var palīdzēt pamanīt situācijas, kad autovadītājs ir novērsis uzmanību, skatoties telefonā vai citur salonā. Daļa modernāko sistēmu spēj analizēt arī tādas pazīmes kā acu kustības, skatiena virzienu, mirkšķināšanu un noguruma pazīmes.
Taču kritiķi brīdina, ka tehnoloģisko sistēmu iekļaušana varētu paaugstināt transportlīdzekļu cenas, potenciāli padarot jaunas automašīnas mazāk pieejamas dažiem pircējiem.
🚨NEWS: The EU has introduced a NEW LAW requiring all new cars made in Europe to have cameras fitted facing THE DRIVER and PASSENGERS
Incredibly creepy pic.twitter.com/7BO4dokfof
— Basil the Great (@BasilTheGreat) July 7, 2026
ES noteikumi paredz arī privātuma prasības. Lai gan sistēma izmanto salonā izvietotas kameras, tai nav atļauts identificēt konkrētu personu, izmantojot biometriskos datus, drīkst apstrādāt tikai tos datus, kas nepieciešami sistēmas darbībai.
Šoferu uzraugu sistēma nav vienīgā prasība, kas stājas spēkā no 2026. gada 7. jūlija. Eiropas Komisija norāda, ka "gudrākas automašīnas nozīmē drošākus ceļus."
Tādēļ visiem jaunajiem vieglajiem automobiļiem un furgoniem turpmāk jābūt aprīkotiem arī ar uzlabotām avārijas bremzēšanas sistēmām, kas spēj noteikt gājējus un velosipēdistus, uzlabotiem priekšējās redzamības risinājumiem, jāatbilst jaunām nolietotu riepu testēšanas prasībām, kā arī jābūt lielākām drošības stiklu zonām, kas palīdz samazināt traumu risku satiksmes negadījumos.
Jaunās prasības neattiecas uz jau reģistrētiem transportlīdzekļiem, tās skar tikai jaunus automobiļus, kas pēc 7.jūlija tiek laisti Eiropas Savienības tirgū.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
