Bažās par degvielas cenu pieaugumu cilvēki uzkrāj rezerves un plāno mainīt pārvietošanās paradumus
Krievijas sāktā kara blaknes izjūtam arī mēs ikviens Latvijā, kurš pēdējo dienu laikā automašīnā lējis degvielu. Cenas kāpušas dramatiski. Cilvēku reakcijas gan dažādas. Bažās, ka pieaugums vēl turpināsies, daļa iedzīvotāju uzkrāj rezerves, citi plāno mainīt pārvietošanās paradumus, vēsta TV3 Ziņas.
Straujais degvielu cenas kāpums satrauc daudzus. Vieni benzīnu iepilda pat kannās, citi plāno pārsēsties uz sabiedrisko transportu.
Nu jau pagājušas aptuveni divas nedēļas kopš Krievijas iebrukuma Ukrainā, kas pamatīgi satricināja pasaules finanšu tirgus, tai skaitā naftas produktu. Šajā neilgajā periodā no kara sākumā degvielas cenas Latvijā dramatiski pieaugušas.
Kā stāsta paši tirgotāji, cenas kāpušas par aptuveni piektdaļu, dīzeļdegvielai pat nedaudz vairāk. Galvenais iemesls tam – patlaban jau sākusies atteikšanās no Krievijas naftas. Tirgus pārkārtojas, meklē jaunus piegādātājus, transporta risinājumus un vienlaikus ir gaidās par to, vai un kad būs pilnīgs aizliegums importēt Krievijas naftu.
Tirgotāji atzīst, ka, protams, fiziski joprojām pārdod to produktu, kas sagādāts iepriekš, taču cena atspoguļojot tirgus šūpošanos un bažas par nākotnes piegāžu izmaksām.
"Mēs Latvijā, tāpat kā visās citās valstīs, varam reaģēt tikai uz tirgus izmaiņām. Ja pasaules cena naftai un Eiropas degvielas cenas sākušas kāpt, tas nozīmē, ka katru dienu mums ir iepirkums par jaunu cenu."
Tirgū tik tiešām valda ļoti liels stress par potenciālu naftas iztrūkumu, atzīst ekonomists Dainis Gašpuitis. Cik pamatota ir cenu kāpuma finanšu tirgos, tik tūlītēja reakcija cenās benzīntankos? Ekonomists pauž, ka tas jau ir mūžsens jautājums.
"Ja ir pretēja tendence, tad viņi var arī nedaudz citādāk, lēnāk to darīt, bet noteikti, pārdodot lētāk, rodas jautājums, kā viņi pēc tam nopirks jauno produkciju. Ja viņi mēģinās nopelnīt vairāk šajos apstākļos, es domāju, ka tas ir diezgan riskants lēmums. Viņi jau ir profesionāļi un redz – jo augstāks cenu līmenis, jo pieprasījums krītas."
Pagaidām gan vēl sanāk pretējs efekts. Par spīti augstajai cenai, pieprasījums liels bažās par vēl nepateicīgāku cenu nākotnē. Uzpildes stacijā sastaptais Juris stāsta, ka jau laikus iepērk rezervi dārza darbiem, citi savukārt domā par pārvietošanās paradumu maiņu.
"Žēl būtu pēc tam par 2,50 eiro pirkt zāles pļāvējam degvielu, bet nu šausmīgi, briesmīgas cenas. Mašīnai, kad pilnu bāku lēju bija 1,57, tagad ir cik? 1,87."
"Es domāju, kādu brīdi – es vispār esmu no Jelgavas – braukāt ar vilcienu, nevis ar mašīnu. Mēģinu arī vairāk cilvēkus vest, lai tas būtu izdevīgāk."
Mūsu sastaptajiem cilvēkiem arī attieksme kopumā par notiekošo ir dažāda.
"Sankcijas pret ko ir? Pret mums vai pret kādu citu? Es nesaprotu. Tas nav saprotams. Kas notiek? Nav saprotams. Krievija nekādas sankcijas nav uzlikusi, bet mēs ciešam."
"Sāpīgi ir, bet ko darīt? Nekādu variantu. Būs miers, būs Krievija beigta, dzīvosim zaļi. Ar šito mašīnu mašīnu ir aizvesta tonna preču uz Ukrainu. Cilvēki priecīgi. Mašīnai 32 gadi, apskati izgājusi. Viss kārtība, brauksim vēl."
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
