Uz saturu

Brīdina par augošiem ugunsdrošības riskiem elektriskajos braucamrīkos

2024. gada 12. septembrī 20:49

Ugunsdzēsības eksperti brīdina, ka nākotnē arī Latvijā arvien biežāki varētu kļūt tieši elektrisko braucamrīku ugunsgrēki. Litija bateriju dzēšanas process ir grūts un sarežģīts. Īpaši lielu satraukumu rada elektro skrejriteņi un motocikli, kuru baterijas īpašnieki mēdz modificēt nelikumīgi, radot vēl lielākus riskus.

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Elektroauto un elektro skrejriteņi tiek uzskatīti par videi draudzīgākiem alternatīviem transporta veidiem, taču līdz ar to izplatību pieaug arī bažas par to ugunsbīstamību. Tas arī viens no galvenajiem sarunu tematiem Rīgā notiekošajā Baltijas Ugunsdrošības forumā.

Pētījumi liecina, ka elektroauto ugunsgrēki notiek retāk nekā iekšdedzes dzinēju automašīnām. Latvijā pērn reģistrēti 706 izsaukumi uz ugunsgrēkiem transportlīdzekļos un transporta nozarē (servisos, garāžās). Elektroauto degšanas gadījumi pie mums vēl pagaidām ir ļoti reti, jo šo braucamo arī ir salīdzinoši maz.

Šodien Baltijas Ugunsdrošības foruma laikā tika demonstrēts, cik ātri aizdegas auto un kā to ātri apdzēst ar īpašu pārsegu, neizmantojot ūdeni. Auto var nodegt ļoti ātri, liecina glābēju pieredze.

Ingars Avens
VUGD Operatīvās pārvaldīšanas nodaļas priekšnieks

"Atkarīgs, kur noticis – vai motora telpas nodalījumā, salonā, atkarīgs no vietas (..) Tie pārsvarā ir elektroauto īssavienojumi, kā arī nehermētiskas degvielas sistēmas dēļ, kur noplūst degviela un aizdegas."

Kamēr tradicionālajiem benzīna un dīzeļa transportlīdzekļiem degšana ir salīdzinoši bieži sastopama parādība, elektrotransportlīdzekļiem ugunsgrēki, kaut arī retāki, var būt smagāki un grūtāk kontrolējami. Sevišķi bažas par elektromotocikliem un skrejriteņiem.

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Ingars Avens
VUGD Operatīvās pārvaldīšanas nodaļas priekšnieks

"Šie gadījumi vairāk saistīti ar uzlādi naktī, kad viņi ir ilgstoši pieslēgti pie elektrotīkla, iespējams, tur ir pārkaršanas gadījumi. Bet būtiskākais ir tas, ka šāda veida notikumiem mums ir vieglāk reaģēt, jo elektroskūteris ir vieglāk pārvietojams un baterijas kapacitāte nav tik liela, salīdzinot ar elektroauto."

Martinas Matulevičius
Lietuvas Nacionālās ugunsdrošības asociācijas vadītājs

"Šādu gadījumu ir arvien vairāk! Lietuvā bija milzu ugunsgrēks elektromotociklu veikalā. Litija bateriju aizdegšanos ir ļoti grūti apdzēst."

Un bieži vien pie vainas ir pašu braucamrīku īpašnieku nelegāla iejaukšanās transportlīdziekļu sistēmās.

Martinas Matulevičius
Lietuvas Nacionālās ugunsdrošības asociācijas vadītājs

"Cilvēki "tjūnē" savus elektroskūterus, vienkārši bloķē beteriju vadības sistēmu un paaugstina pieļauto ātrumu. Un tas izraisa ugunsgrēkus! Īpaši jāuzmanās lādējot naktī, mājās."

Kā mazināt riskus?

Daži no galvenajiem ieteikumiem ir: izmantot tikai ražotāja apstiprinātus lādētājus un baterijas, uzmanīgi sekot līdzi transportlīdzekļa uzlādes procesam, izvairoties no pārkaršanas vai pārlādēšanas. Kā arī nodrošināt regulāru tehnisko apkopi, lai atklātu iespējamos bojājumus, kas varētu radīt ugunsgrēka risku.

Ziņo par kļūdu rakstā

Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.

Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!

Uzgaidiet...

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm