Fotoradari palīdzēs, bet nebūs panaceja. Kas jādara, lai mazinātu Latvijas ceļu "melno" statistiku?

The wait is agonizing, but watching the anticipation simmer in your eyes is delicious. Ready to see where it goes? f1nd me on megangoldberg_mooo_com change _ to dot

Nevis šosejas vainīgas, bet cilvēks, jāsāk csdd pārbaudīt ka saņem tiesības jaunie brauc tik nemākulīgi plus tās beibes kas sēž telefonos, sākt vaig ar telefonu maniju 10 kārtot sodu pa telefona lietošanu, tad kas mainīsies

Vajag nevis samazināt braukšanas ātrumu,bet drošākas šosejas beidzot sākt buvēt. Viss atduras pie tā ka nav naudas,bet kur paliek tā milzu nauda kas tiek iekasēta tieši no autovadītājiem,pa ātruma un citiem pārkāpumiem. Jā naudu novirzītu pareizā virzienā tad būtu labi ceļi un līdz ar to mazāk negadījumi un bojā gājušie.

Visās pēdējās avārijās cēlonis nebija ātrums bet gan apdzīšanas manevrs. Ja nav naudas platākiem ceļiem tad kāpēc neiveido papildu joslas ~200met garas kabatas kurās fūrēm un traktoriem iebraukt? Izpaliktu bīstamās apdzīšanas.

Problēmā ir tieši tajos radaros pirmā lieta ko dara redzot radaru ir nospiež bremzi tad paskatās spidometrā...nezinu kā Lietuvā tā stema stradā viņiem foto radars vidējais ir uz 30 km posmu ātrumi mainās,posmā bet viss stradā.Vel viena būtiska lieta Latvijā nav pieejama ceļu negadījumu detilzeta info,brīvā piekļuve vai vadītāji vārētu tool aplūkot un izglītoties.

.... stulbums, ka iet bojā un tiek sakropļoti pat ne karā, bet vnk piedaloties ceļu satiksmē cilvēki!!!. Tikpat kā neviens jau nemeklē cēloņus kuri ir redzami, tikai amatpersonām nav drosmes tos akceptēt. Cilvēks jau uzreiz nepiedzimst ar šofera apliecību rokās, bet aug un veidojas, no sākuma ģimenē, pēc tam iet skolā: ir bērni kuriem nav ģimenes -tad izglītība paliek uz skolotāju un sabiedrības pleciem!!!. Ko brīnīties par avārijām uz ceļa, ja ģimene vairs netiek uzskatīta par vērtību, kas ir visa pamats, un par skolotājiem var ņirgāties , kas ir "PAMATI" visam- lūk atslēgas. Lai visiem veicas* Nebūsim VIENALDZĪGI*

Dažreiz pie vainas ir tas ka krustojums vaj līkums ir slikti pārredzams.Piemēram pie mums pie paša pašvaldības ceļa vairākus gadus nīkuļo liels puskaltis ozols ar krūmiem tieši asā līkumā.Bet paši šoferi arī ir pārgalvīgi.To daļēji var izskaidrot ar neapmierinošo braukšanas kultūru.Piemēram ja tu kaut nedaudz pakavēsies pirms kāda manevra veikšanas(laj spētu novērtēt situāciju un droši veikt manevru)tu visticamāk dabūsi skaņu signālu no aizmugurē stāvoša transportlīdzekļa.Ja tu brauksi nedaudz lēnāk, tad pēc tam kad tevi apdzīs tad nospiedīs uz īsu brīdi bremžu pedāli tev priekšā,pasignalizēs tev.Tos pašskolotājus vajadzētu stingri sodīt, varbūt sūtīt uz ārstu komisiju par to ka viņiem nevietā raustās rokas vaj kājās jo viņiem bieži tādā veidā izdodas negatīvi ietekmēt citu vadītāju rīcību uz ceļiem.Tākā policistu nenoliksi pie katra stūra tad domāju jāļauj visiem satiksmes dalībniekiem saņemt atlīdzību par to ka viņi ir piefiksējuši ar savu videoreģistratoru kādu CSN pārkāpumu un nodevuši to ceļu policijaj.

Latvijā ir pārāk labi ceļi, tāpēc arī avārijas. Pa bedrainu, saplaisājušu ceļu ātrāk par 30 km/h nepabrauksi, un nebūs arī avāriju. Vajag steidzami pasliktināt ceļu stāvokli.

Varbūt normālus ceļus beidzot jāsāk būvēt?

Varbūt prātīgāk būtu atlaist, šo pilnīgi nekompetento satiksmes ministru ar visu ministriju, kurš gvelž pilnīgas muļķības, pamatojoties uz interneta feiku. Starp citu,pēdējie, negadījumi nemaz nav saistīti ar ātruma pārsniegšanu.