Rīgas dzelzceļa stacijā, kur patlaban notiek "RailBaltica" jaunās trases būvniecība, šo pēcpusdien vienā no kafejnīcām iegruva griesti. Iemesls- virs viena no tuneļiem ventilācijas šahtā iegāzās smagā būvtehnika.
Glābēji izsaukumu uz Centrālo staciju saņēma īsi pēc plkst. 15.00 pēcpusdienā. "Ierodoties notikuma vietā, mūsu struktūrvienības konstatēja, ka, veicot būvniecības darbus, blakus dzelzceļa 5. peronam, virs B tuneļa, notika nogruvums. Šajā bedrē iegruva frontālais iekrāvējs. Nogruvuma vieta bija virs kafejnīcas tehniskajām telpām," norāda VUGD Rīgas reģiona pārvaldes operatīvā dežuranta vietnieks Mihails Tutuškins.
Dzelzceļa stacija patlaban daļēji ir arī būvlaukums – tur norit aktīva "RailBaltica" posma izbūve. Virs B tuneļa, kur notika iegruvums, atrodas smagā tehnika un izveidoti arī grants uzbērumi.
"Nekādi būvdarbi virs tuneļa nenotiek, un šoreiz šis iekrāvējs, veicot manevru, acīmredzot ļoti neveiksmīgi trāpīja lokālam atvērumam. Tagad esam atraduši 1950. gadu rasējumus, kur tur parādās neliela ventilācijas šahta," saka būvdarbu veicēju "BeReRix" pārstāvis Andis Linde.
Būvnieki par šo šahtu iepriekš neesot zinājuši, taču ir pārliecināti, ka ievērotas visas drošības prasības. Ikdienā virs šā tuneļa aktīva būvniecība nenotiek, un virs tā joprojām ir atļauta vilciena kustība.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
"No tāda drošības viedokļa faktiski viss ir ievērots. Dzelzceļa slodze ir 25 tonnas uz asi, un tā tur brauc ikdienā. Šobrīd tur uzbrauca iekrāvējs ar visu kravu, kas sver varbūt piecas tonnas uz divām asīm. Tā kā, no tā viedokļa raugoties, ir grūti iedomāties, ka jelkāda slodze būtu par lielu," stāsta būvdarbu veicēju pārstāvis.
Ēku apsekojusi arī Rīgas pilsētas būvvalde. "Apmeklējot notikuma vietu, konstatējām, ka konditorejas "Sala" palīgtelpā bija bijusi ventilācijas šahta, kura kādā brīdī demontēta, bet pārsegums aizklāts ar metāla loksnēm un pārbērts ar grunti. Būvdarbu laikā metāla loksnes zem traktora riteņa ielūza," teic Rīgas Pilsētas attīstības departamenta pārstāvis Kaspars Līcītis.
Cilvēku kustība negadījuma skartajā tunelī ir slēgta, un būvvaldes pārstāvji rītdien to apsekos, lai izvērtētu, vai tunelis ir ekspluatējams. Kopumā no stacijas evakuēja vairāk nekā 100 cilvēku, bet viens cilvēks nodots mediķu, taču traumas nav saistītas ar nogruvumu. Aktīvus būvdarbus virs iegruvušā tuneļa bija plānots sākt tuvāko nedēļu laikā.
