Īpašā aplikācijā "Mednis" aicina ziņot par dzīvniekiem uz autoceļiem

Valsts meža dienestā skaidro, ka dzīvnieki, kas mitinās pie autoceļa, ar laiku pierod pie automašīnām un aptuveni rēķinās par briesmām, kas var gadīties, stājoties tām ceļā. Taču tagad, vasaras sākumā, jaunie īpatņi meklē savu vietu mežā, un tieši tie visbiežāk nokļūst sadursmēs ar auto.

Valters Lūsis

Valsts meža dienesta Medību daļas vadītājs

"Pērnā gada aļņi tiek atstumti un klīst riņķī, bieži nonākot uz ceļiem. Visbiežāk ap Rīgas reģionu. Sevišķi Vidzemes šoseja, Ventspils šoseja, Liepājas šoseja. Stirnas, jaunie āži iekaro savas teritorijas."

Lai saprastu, kur dzīvnieku aktivitāte ir lielākā, dienests aicina par uz ceļiem redzētiem beigtiem dzīvniekiem vai sadursmēm ziņot mobilajā lietotnē "Mednis", aplikācija ielādējama mobilajā tālrunī.

Ziņojumus par saviem vērojumiem saistībā ar dzīvnieku izplatību var sniegt arī mednieki. Lietotne izstrādāta nesen, tādēļ secinājumi vēl tikai priekšā.

"Iesniegti pāri par 1100 ziņojumu, pamatā novērojumi, kur redzēti dzīvnieki, pazīmes. Ļoti būtiski kritušie dzīvnieki, vairāk komunicējam par notriektajiem. Minūtes laikā varam redzēt, tajā vietā tāds dzīvnieks," stāsta Lūsis.

Valsts policijā skaidro, ka šogad kopumā konstatēti 230 ceļu satiksmes negadījumi, kurus izraisījusi sadursme ar dzīvnieku. Pērn pa visu gadu – 648, pirms tam – nedaudz mazāk. Pērn šādu avāriju rezultātā miruši divi cilvēki, 2020. gadā – viens.

Lai uzlabotu situāciju uz valsts ceļiem, pirms trim gadiem Ceļu satiksmes drošības padome "Latvijas Valsts ceļiem" piešķīra 170 000 eiro izmēģinājuma projektiem. Ventspils šosejas posmā no Ķemeru meža līdz Ozolpilij uzstādīja ierīces uz stabiņiem, kam bija jāatbaida dzīvnieki. Efekta nebija – kāpēc, tā arī nav skaidrs, tāpēc vienīgais efektīvais veids Latvijā dzīvnieku ierobežošanai ir žogi, kurus arī izvieto vien retās vietās.

Anna Kononova

"Latvijas Valsts ceļu" pārstāve

"Diemžēl jāsecina, ka lielu ietekmi un pozitīvu efektu tie nav devuši. Par pārējiem posmiem, kur šie stabiņi uzradās, secinājumi būs pieejami līdz šā gada beigām. Patlaban top Ķekavas apvedceļš, un tur 30 km garumā paredzēti dzīvnieku žogi."

Ārzemēs pie šosejām veido īpašus dzīvnieku tuneļus un pat tiltus, Latvijā nekā tāda nav, un nav arī plānots – šādiem pasākumiem neesot naudas.