"Latvijas dzelzceļa" jaunais vadītājs lielāko karjeras daļu strādājis "Krievijas dzelzceļa" meitas kompānijā

2023. gada 1. oktobrī 20:48

Nekā personīga

"Latvijas dzelzceļa" pārāk ciešā saikne ar Krieviju pēdējā pusotra gada laikā radījusi nebijušus satricinājumus šajā loģistikas sektorā. Krīze ir tik dziļa, ka bez regulāra valsts atbalsta uzņēmums nespēj savilkt galus. Saspringtajos apstākļos šovasar mainījās "Latvijas dzelzceļa" vadība. Amatā nonāca Rinalds Pļavnieks, kurš lielāko karjeras daļu nostrādājis "Krievijas dzelzceļa" meitas kompānijā. Specdienesti plašāk nekomentē iespējamos drošības riskus, bet vairāki "Nekā personīga" uzrunātie politiķi par šo jaunā dzelzceļa šefa karjeras faktu ir nepatīkami pārsteigti.

10 komentāri

lv

02.10.2024 12:50

Ne tikai LDz ir saistība ar Krieviju, bet arī citi uzņēmēji sadarbojas, jo Latvijs cadība to pieļāva kopš neatkarības sākuma posma te brīvi darboties, arī Putinam pietuvinātiem, Avenam vēl šodien ir nelikumīgi9 iegūtā pilsonība, netraucēti atmazgā savus netīros naudas līdzekļus

0 0 0

Ziņot

Atbildēt
Ogle

07.10.2023 15:10

Es te nekādu problēmu nesaskatu... ļoti daudzi cilvēki ir saistījuši savas karjeras un biznesa darbības ar Krieviju tikai tāpēc, ka tā ir Liela valsts in var mopelnīt.

0 0 0

Ziņot

Atbildēt
Aha

02.10.2023 07:04

Tur jau lielākā daļa ir sovjetu un moskaļu pēcteči un latviski reti kurais tur runāja.

0 0 0

Ziņot

Atbildēt
- to aha
  
  02.10.2023 09:55
  
  Vai tāpēc tas nefunkcionēja? Vai zini dzelzceļa izglītības likteni LV?
  
  0 0 0
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
S.

02.10.2023 07:04

Lai jau drošības dienesti pārbauda, bet mums tak ir veselas nozares, kurās gan agrāk, gan tagad saimniekoja un rīkojas ar krieviem saistītie un krievi paši, dzelzceļš ir viens no spilgtākajiem,jo kāds mums ir ceļu tīkls. Gadu desmitiem tāds bizness bija pavisam legāls.Tagad nu kā raganu medībās katru pēc iecelšanas amatā ķidās uz velna paraušanu, bet kur paliek tie, kuri atbalstīja un stutēja tādus biznesus? Politiķi atkal balti un pūkaini?

0 0 0

Ziņot

Atbildēt
ērce

01.10.2023 23:59

No to padomismu attīrīties Latvijai gan ļoti grūti. Laikam jau būs jāpaiet tiem 50 gadiem . . . .

0 0 0

Ziņot

Atbildēt
kautri no malas

01.10.2023 22:39

LDz jau tāds Krievijas dzelzceļu tīkla apendikss vien bij; nekur citur izpratni par tā funkcionēšanu iegūt nevarēja. Labi, ka vēl atrodas kāds speciālists ar sajēgu; POĻITRUKU gan mums netrūkst ...

0 0 0

Ziņot

Atbildēt
Vaivai

01.10.2023 21:28

Nav svarīgi, kur viņš strādājis, svarīgi, lai būtu saprašana amata pienākumu pildīšanā. Cerams, ka šis nesāks ar sliežu ceļa platuma pāršūšanu uz Eiropas standarta platumu. 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃

0 0 0

Ziņot

Atbildēt
- aga
  
  01.10.2023 22:04
  
  Krievf@šistu dzelzceļa karaspēkam ir problēmas ar pārvietošanos pa Eiropas standarta platuma sliedēm ?
  
  0 0 0
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
abra

01.10.2023 21:15

Tad jau pilnīgi gatavs un īstais cilvēks ministram atsēdēšanai politdarbā

0 0 0

Ziņot

Atbildēt

Zīmolu stāsti

Rudens garderobes revīzija – kā saprast, ko paturēt, ko papildināt un no kā atteikties?

tv3.lv Zīmolu stāsti

Rudens garderobes revīzija – kā saprast, ko paturēt, ko papildināt un no kā atteikties?

Smscredit.lv

Vai vari to atļauties? 5 jautājumi, ko sev uzdot pirms lielāka pirkuma

tv3.lv Zīmolu stāsti

Vai vari to atļauties? 5 jautājumi, ko sev uzdot pirms lielāka pirkuma

Kreditstart

"Rīgas Centrālajā Biznesa Rajonā" satiekas bizness, mobilitāte un attīstība

tv3.lv Zīmolu stāsti

"Rīgas Centrālajā Biznesa Rajonā" satiekas bizness, mobilitāte un attīstība

Raksts tapis sadarbībā ar Linstow Baltic

Part of

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm