"Mans lēmums, neviens neko nepalūdza." Grigulis atkāpjas no "Pasažieru vilciena" vadītāja amata

Savā pēdējā darba dienā Grigulis ir smaidīgs un pozitīvi noskaņots – atstājot darba vietu, kurā viņš bija kopš 2017. gada rudens, kastes ar mantām mājup nest nevajadzēs, ar lietām viņš neesot apkrāvies, jo viss jau mūsdienās notiek digitāli. Pie žaketes atloka aizvien "Vivi" piespraudīte, tā palikšot piemiņai, un Grigulis nosmej – ar "Pasažieru vilcienu" sadarbību turpinās.

"Tikai kā pasažieris! [Jaut: Ja kursēs…] Kāpēc lai nekursētu? Krīze jau novērsta, viss kārtībā!" pozitīvi noskaņots ir Grigulis.

Bet lielai daļai Latvijas iedzīvotāju atmiņā paliks pagalam neveiksmīgā jauno vilcienu ieviešana decembrī. Tieši sabiedrības un mediju spiedienu pēc iespējas ātrāk darbināt vilcienus, kas beidzās ar tehniskām problēmām, Grigulis min kā galveno savas aiziešanas iemeslu.

"Lielākā mācība – neļauties sabiedrības spiedienam, arī žurnālistu spiedienam. Kad atnāca pirmie vilcieni, saņēmām neskaitāmus zvanus, kad tad būs nākamie, kad laidīsiet. Tā vēlme, saprotot, cik ilgi gaidīti – ņemot vērā vēlmi strādāt sabiedrības labā, bija vēlme likt viņus ātrāk, laist līnijā. Paskatoties atpakaļ, tajā brīdī vajadzēja ieviest pakāpenisku ieviešanu," atzīst Grigulis.

Grigulis uzsver, ka rīkojas atbildīgi – aizejot ir pārliecināts, ka nebūšanas esot pārvarētas, darbi pusratā neesot palikuši. Valde ir rīcībspējīga arī pārējo divu locekļu sastāvā.

"[Jaut: tas bija Jūsu lēmums, vai kāds "palūdza"?] Viennozīmīgi mans lēmums. Es uzņemos atbildību, neviens neko nav palūdzis," uzsver Grigulis.

Jautāts par nākotnes plāniem, Grigulis atzīst, ka ir pamatīgi noguris un izmantos laiku, lai atvilktu elpu un būtu kopā ar ģimeni.

"Es ne tikai par sevi, mums līgums paredz 24/7 būt pieejamiem, mums daudz darbinieku, negulētas naktis, ceļamies trijos no rīta. Strādājām reālā 24 stundu režīmā! Tur cietusi mana ģimene, es gribētu ar viņiem pavadīt vairāk laika," atzīst Grigulis.

"Cilvēciski cienu šādu soli," tā par Griguļa aiziešanu no amata saka satiksmes ministrs.

"Novērtēju Griguļa kunga darbu, apzinos, kādos smago apstākļos viņš ir strādājis. Viņš nav vainojams pie šīs iepirkuma epopejas," norāda satiksmes ministrs Kaspars Briškens (P).

Ministrs gan ir bažīgs par jaunajiem vilcieniem un to, ka tehniskās ķibeles, visticamāk, nekur tik ātri nepazudīs.

"Es pats nebūšu mierīgs, kamēr vilcieni nebūs kursējuši vismaz divas pilnas sezonas, mums priekšā vasaras sezona, kur šie vilcieni tiks testēti liela karstuma apstākļos. Gribu redzēt, kāds šo vilcienu sniegums nākamajā ziemas sezonā, lai redzētu, vai šeit nav kaut kādi ar klimatu korelējoši incidenti," skaidro Briškens.

Jaunā valdes locekļa meklēšana notiks, izsludinot konkursu. Visticamāk, tas aizņems vairākus mēnešus.