Konkursā iesniegtie piedāvājumi rāda, ka līdz šim par autoceļu uzturēšanu piecos gados pārmaksāti 50 miljoni
Finiša taisnē nonācis konkurss par to, kurš turpmākos piecus gadus apsaimniekos Latvijas galvenos autoceļus. Līdz šim absolūts monopols šai ziņā bija valstij piederošajam uzņēmumam "Latvijas autoceļu uzturētājs". Satiksmes ministrs Tālis Linkaits nolēma pārbaudīt, vai šos darbus nav iespējams veikt lētāk un, līdzīgi kā Igaunijā, nolēma piesaistīt šai jomā arī privātos spēlētājus.
