Par civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu valsts kapitālsabiedrības gadā samaksā vairāk nekā miljonu eiro
Piektdien kļuva zināms, ka Evikas Siliņa (JV) valdības sadarbības partneris, Latvijas darba devēju konfederācija (LDDK) neatbalsta nākamā gada budžeta projekta virzīšanu uz Saeimu. Valdības ambīcijas par publisko izdevumu samazināšanu esot daudz par mazu. Mēs turpinām audzēt valsts parādu, un tā apkalpošanai vien tērēsim Iekšlietu ministrijas budžetam līdzvērtīgu summu.
Darba devēju ieskatā būtu arī jāatsakās no piemaksām, prēmijām un naudas balvām. Un jāsamazina publiskajos iepirkumos paredzētos izdevumus. "Nekā personīga" pamanīja, ka vairākums valsts kapitālsabiedrību regulāri iepērk civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu. Mūsu aprēķini liecina, ka gadā šim mērķim tiek izlietots vairāk nekā miljons eiro, bet gadījumi, kad tā tikusi izmantota ir uz vienas rokas pirkstiem saskaitāmi.
Pirms pāris gadiem privātajā sektorā pieauga tendence apdrošināt uzņēmumu vadību pret kompetences trūkuma, nolaidības vai neuzmanības dēļ pieļautām kļūdām. Tagad šādu civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu pērk arī vairums valsts kapitālsabiedrību.
Civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas būtība – aizsargāt uzņēmumu īpašniekus no kompāniju vadības darbības vai tieši otrādi – bezdarbības dēļ radītajiem zaudējumiem. Tikai šai gadījumā liela apmēra prasības apmaksājot ar polisi. Šī apdrošināšana gan neattiecas uz kriminālatbildību un tīšu nelikumīgu rīcību.
Apdrošinātāji savās mājas lapās piedāvā iegādāties šāda veida polises un specifiski norāda, ka atlīdzina jebkuru mantisku kaitējumu, kas radies, piemēram, ar nepārdomātiem paziņojumiem, nolaidības vai pilnvaru pārsniegšanas dēļ. Tie segšot izmaksas, kas saistītas ar juridisko izmeklēšanu, tiesvedību un kompensācijām.
VSIA "Autotransporta direkcija" apdrošina ne vien valdes un padomes locekļus, bet arī citu vadošo darbinieku kļūdas par 10 miljoniem. Uzņēmuma vadītājs Jānis Lapiņš stāsta, ka Autotransporta direkcija slēdz daudzmiljonu līgumus, un šāds atbildības limits esot samērīgs.
"Mēs pēc būtības apdrošinām ko? Cilvēku pieņemtos lēmumus. Mēdz cilvēkiem gadīties dažādas kļūdas cilvēciskās. Ja cilvēks ir pieņēmis lēmumu, kuram ir finansiāla ietekme, un pēc tam, nedod dievs, tiesvedība, tad manā ieskatā šī apdrošināšana šo labi sedz. Jo mūsu atalgojumi nav tādi, kas segtu 10, 20, 30 tūkstošos mērāmus zaudējumus."
"Latvijas gaisa satiksme " savus vadošos darbiniekus apdrošina par pieciem miljoniem un polise uzņēmumam gadā izmaksā turpat 26 000 (25 800). Covid-19 laikā to neiegādājās, jo apdrošinātāju piedāvājums, uzņēmuma ieskatā, tobrīd bijis pārāk dārgs.
"Tās varētu būt kādas tiesvedības, trešajām personām nodarīti zaudējumi, kādas neveiktas darbības, nesamaksāti nodokļi, kuru rezultātā tiek nodarīti zaudējumi. (NP: Prasītājs var būt arī valsts?) Arī akcionārs un citas valsts institūcija."
"Manā ieskatā tas pamatfokuss nav apdrošināties pret akcionāru prasībām. Šai gadījumā mēs apdrošināmies pret trešajām personām, kas vēršas pret uzņēmumu.Tā summa manā uztverē nav liela. Un atbildības limits 10 miljoni pret 17 tūkstošiem manā uztverē tas nav daudz."
Vadošos darbiniekus apdrošina arī trīs lielās universitātes slimnīcas. Bērnu slimnīca norādīja, ka tas ir attīstību veicinošs instruments. Pretējā gadījumā pastāvot risks, ka lēmumu pieņemšana kļūst pārlieku piesardzīga un netiek izmantotas, piemēram, Eiropas fondu piedāvātās attīstības iespējas ar īsiem ieviešanas termiņiem. Austrumu slimnīca šādu polisi vadošajiem darbiniekiem pērk jau vairāk nekā desmit gadu garumā.
"Apdrošinājuma summa šobrīd ir noteikta 10 miljoni. Tā balstās arī uz slimnīcas apgrozījumu. Izmaksu gadījums nav bijis. Par laimi es teikšu. Bet tas ko gribu uzsvērt, civiltiesiskās atbildības apdrošināšana mēs nevaram teikt, ka tā ir efektīva tikai pēc tā, vai ir saņemta izmaksu summa. Jo tā ir risku pārvaldības metode, kuru likumdevējs ir arī paredzējis tieši kapitālsabiedrībām, ja gadījumā šāds gadījums iestājas."
Pēc Latvijas Apdrošinātāju asociācijas datiem, pērn parakstīti ap 300 šādi līgumi un apdrošinātājiem samaksātā summa ir aptuveni 10 miljoni eiro. Nav precīzu datu, cik daudz no tā samaksāja privātie, cik valsts uzņēmumi. Taču droši varot pateikt, ka pieaug Latvijas apdrošinātāju slēgtie līgumi.
"Jo vairāk uzņēmumu strādā biržā, arī tur šie biržā kotētie uzņēmumi savu vadītāju atbildību apdrošina. Gan par informācijas sniegšanu, gan pareizu grāmatvedību, finansēm, visu pārējo. Arī pret to, ka šie vadītāji nedrīkst veikt kaut kādas nelikumības.Tā apdrošināšana ir ļoti specifiska. Ļoti juridiski nopietna. (NP: Bet pie mums tā nav obligāta?) Obligāts šis te apdrošināšanas veids pilnīgi viennozīmīgi nav."
"Nekā personīga" lūdza valsts kapitālsabiedrībām un viņu meitas kompānijām sniegt datus, kuras izmanto šo apdrošināšanas veidu. Vienīgi "Latvenergo", "airBaltic", "Tet" un "Latvijas mobilais telefons" nevēlējās sniegt informāciju, cik tas izmaksā, aizbildinoties ar komercinformāciju.
Pēc "Nekā personīga" aplēsēm valsts uzņēmumu gadā samaksātais prēmiju apmērs apdrošinātājiem ir vairāk nekā viens miljons eiro (1 071 224).
Par vislielāko summu – 30 miljoniem eiro ir apdrošināti akciju sabiedrības "Augstsprieguma tīkls" vadošie darbinieki (polises cena – 88 650). Par 20 miljoniem – Attīstības finanšu institūcijas "Altum" (polises cena 62 500), un lidostas "Rīga" (polises 35 880) vadība.
Lai pasargātu uzņēmumu amatpersonu kļūdainu lēmumu gadījumā, apdrošinātas ir arī Eiropas dzelzceļa līnijas, "Rīgas siltums", "Pasažieru vilciens", "Latvijas valsts meži", Latvijas Sabiedriskais medijs, Latvijas valsts radio un televīzijas centrs un citas kapitālsabiedrības.
"Šajos gados "Latvijas gaisa satiksmei" nav bijis neviens apdrošināšanas gadījums. Līdz ar to arī neesam pieprasījuši izmaksas."
"Man liekas, šī ir viena no tām polisēm, ko jebkurš uzņēmējs slēdzot, cer, ka viņš to neizmantos."
"Nekā personīga" ir zināms tikai par diviem gadījumiem, kad šī polises iedarbināta un abos summas bijušas mazas. Apdrošinātājs 2018.gadā sedzis lidosta "Rīga" valdes locekļiem administratīvā tiesvedībā par piekļuvi lidostas taksometru līnijai piespriesto piespiedu naudu 1200 eiro.
To vienreiz ir izmantojis arī CSDD, kad juristi nokavēja paskaidrojumu sniegšanu par vienu dienu, un apdrošinātājs viņu vietā samaksāja administratīvo sodu – 100 eiro.
"To gadījumu ir ļoti maz vai nav bijis vispār. Kas ir tīri normāli priekš tāda maza apdrošināšanas veida. Tā pamatbūtība, ka tā maksa jeb prēmija ir tik maza tāpēc, ka strādā varbūtības teorija, un kā tas gadījums iestājas reizi 10, 15 vai 20 gados. Un nevis katru nedēļu vai reizi mēnesī."
Publiskas personas kapitāla daļu kapitālsabiedrību pārvaldības likums (79.pants (9)) valdes locekļiem ļauj izvēlēties šādu apdrošināšanu veidu, taču jāizvērtē tā finansiālais pamatojums un lietderība.
Vairākums no satiksmes ministrijas uzņēmumu valdes locekļiem atsaucās arī uz pilnvarojuma līgumiem ar ministriju, kuros šī apdrošināšana ir paredzēta.
"Kopumā tā doma ir pareiza par civiltiesisko apdrošināšanu. Jautājums vai šajos apstākļos, kādi budžeta izdevumi būtu pārskatāmi, kādi nē. Un, kā jūs uzdodat jautājumu, sabiedrības ieguvums pret izdevumiem būtu jāvērtē ne tikai ministrijās, bet arī kapitālsabiedrībās."
"Šāda te apdrošināšana ir gana populāra vairākās nozarēs, īpaši tajās, kur tiek pieņemti naudietilpīgi lēmumi. (…) Es būtu piesardzīgs pateikt, ka no tā būtu jāatsakās."
"Nekā personīga" novēroja stipri atšķirīgas tendences starp kapitālsabiedrībām, kas pēc būtības veic līdzīgas funkcijas. Piemēram, tieslietu ministrijai pakļautā "Tiesu namu aģentūra" valdes locekļu civiltiesisko atbildību apdrošina, taču to nedara ne labklājības ministrijai pakļautie "Šampētera nami" , ne "Zemkopības ministrijas nekustamie īpašumi".
Arī vairākums ārstniecības iestādes, tai skaitā VSIA "Traumatoloģijas un ortopēdijas slimnīca" atbildēja, ka šobrīd neiepērk, un, visticamāk, arī tuvākajā nākotnē neplāno iegādāties valdes un citu vadošo amatpersonu civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu.
"Nekā personīga" novēroja, ka pēdējos gados iepirkumos par civilttiesiskās atbildības apdrošināšanu valsts kapitālsabiedrību vadošajām amatpersonām uzvar pamatā divas apdrošināšanas kompānijas -BTA un "Compensa Vienna Insurance group" Latvijas filiāle.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
