Rīgas dome noslēgusi 15 miljonu līgumu ar firmu, kas valsts budžetam parādā 700 000 eiro
Ceļu remonti un ielu pārbūves darbi pēdējos mēnešos ievērojami pabojājuši nervus gan šoferiem, gan gājējiem. Deglava tilts, Brasas pārvads, Ģertrūdes iela – trīs projekti, kas ir slikts piemērs kā pārbūvēt ceļu infrastruktūru galvaspilsētā. Bet šovakar par kādu jaunu projektu. "Nekā personīga" kļuvis zināms, ka Rīgas dome noslēgusi 15 miljonu līgumu ar firmu, kas valsts budžetam ir parādā vairāk nekā 700 000 eiro.
Par to, ka Sarkandaugavā drīz būs jauns pārvads, kas savienos Tvaika ielu ar Kundziņsalu, liecina vien uzrakstu šiltes. Ir svaigi noslēgts jauns būvniecības līgums. Būvdarbiem drīz būtu jāsākas. Bet kā mums zināms, vienam no celtniecības uzņēmumiem ir milzīgs nodokļu parāds.
Celtniecība sadalīta trīs posmos. Pirmajā ir jāizbūvē jauns ceļu mezgls Tvaika ielā. Otrajā – jāuzceļ pats tilts. Trešajā – uz salas jāizveido infrastruktūra ar pievadceļiem un muitas kontroles punktu.
Elektronisko iepirkumu sistēmā redzams, ka konkurss pirmajam posmam Tvaika ielas pārbūvei ar jauniem pievadceļiem tiltam, gājēju un veloceliņiem, sabiedriskā transporta pieturvietām, izludināts pagājušā gada Ziemassvētkos – 24. decembrī.
Iesniegto piedāvājumu atvēršana notikusi šī gada 19. aprīlī. Pavisam iesniegti trīs pieteikumi. Izraudzīts lētākais. To kopā iesniegušas firmas "BMGS" un akciju sabiedrība "Ceļu pārvalde", solot Tvaika ielu pārbūvēt par nedaudz vairāk kā 15 miljoniem eiro.
Lēmums, ar kuru "BMGS" un "Ceļu Pārvalde" atzīta par uzvarētāju, pieņemts 14. jūlijā. Līgums starp Rīgas domes Satiksmes departamentu un uzņēmumu apvienību noslēgts trīs mēnešus vēlāk – 14. oktobrī.
Kā pamanījis viens no Rīgas domes deputātiem, uzņēmumam "Ceļu Pārvalde" šobrīd ir izveidojušās nopietnas problēmas ar spēju valstij samaksāt nodokļus. Un šādas problēmas bijušas arī iepriekš.
"Jo vairāk, kad valsts un pašvaldību iestādēs nemanipulē ar savu naudu, bet operē ar nodokļu maksātāju nauda un faktiski būtu jāveic regulāras savu līgumu pušu otru pušu monitorings par viņu finansiālo stāvokli. Par iespēju nodokļu parādiem. Jo šajā gadījumā "Ceļu pārvaldei" nav ne viens vien līgums ar Satiksmes departamentu."
Valsts Ieņēmumu dienesta (VID) datu bāzes rāda, ka pavasarī, kad "Ceļu pārvalde" pieteicās Tvaika ielas pārbūves konkursā, firmai nodokļa parāda nav. Tas uzradies vasarā – dažas dienas pirms firma atzīta par uzvarētāju. Un parāds krietni pārsniedzis likumā noteiktos 150 eiro.
6. jūlijā parāds bija 359 822 eiro, 8. jūlijā 361 361 eiro, 13. jūlijā jau 362 049 eiro. Nākamajā dienā, kad Rīgas domes Satiksmes departamentā pieņemts lēmums par "BMGS" un "Ceļu Pārvaldes" izraudzīšanos būvdarbu veikšanai, nodokļa parāds pazudis. Bet 15 dienas vēlāk jau atkal uzradies. Šādi tas vairākkārt atkārtojies līdz pat 14.oktobrim, kad ar būvniekiem parakstīts līgums.
"14. jūlijā nodokļu maksājumu parādu nav. (NP: Jā, bet tajā datumā, kad ir slēgts līgums ar viņiem?) Tātad lēmums ir pieņemts 14. jūlijā, lēmums ir noslēgts pavisam nesen. (NP: Jā, oktobrī.) Jā. (NP: Bet tad ir nodokļu parāds, kad tiek slēgts līgums ar viņiem.) Jā, iespējams, bet mums nav jāpārbauda uz to brīdi. Mēs arī nevaram neslēgt līgumu pie situācijas, kad viņš ir atzīts par uzvarētāju. Mēs vadāmies no Publiskā iepirkuma likumam, un jūs precīzi nocitējāt šo pantu. Tātad, uz to brīdi, kad tika pieņemts lēmums, viņiem nodokļu parāds nebija."
"Pirmsšķietami šajā gadījumā jā, liecina par to, ka ir pārkāpts likums noslēdzot doto līgumu. Šeit, protams, arī ir jautājums pie mūsu nodokļu uzraugošās iestādes Valsts Ieņēmumu dienesta. Kā pie tik milzīgiem nodokļu parādiem vispār nav jau pieņemts kāds lēmums par šīs kompānijas saimnieciskās darbības apturēšanu vai citām darbībām?"
Līguma parakstīšanas dienā "Ceļu Pārvaldes" parāds valstij ir 378 494 eiro. Un kopš šīs dienas parāds turpinājis tikai augt. Kā liecina pēdējā no VID sistēmas iegūstamā izziņa, šonedēļ 1.novembrī "Ceļu pārvaldes" parāds pret valsti jau dubultojies un ir 747 582 eiro.
"Mēs par šo esam lietas kursā, un mēs esam pārrunājuši. Būvuzņēmējs ir teicis, ka tuvākajā laikā viņi šo situāciju novērsīs. (NP: Kopš līguma noslēgšanas ir dubultojies parāds, vai nē?) Šis nav vienīgais līgums ar šo te uzņēmēju, kurš ir šobrīd departamentam noslēgtais. Līdz ar to, protams, mēs esam daļēji satraukti, bet mēs ceram, ka būvuzņēmējs tiešām atrisināt šīs problēmas. (NP: Un tā daļējā satrauktība nozīmē, ko?) Ka mēs sekojam līdzi situācijai un jebkurā gadījumā esam gatavi arī stundai X. Esam gatavi nepieciešamības gadījumā sadarboties ar dažādām institūcijām, lai pabeigtu objektu. Nu, ja tie būs maksātnespējas administrators, tad tādā gadījumā arī maksātnespējas administrators. (NP: Ir tik bēdīga situācija?) Man nav šāda informācija. (NP: Bet kāds ir tas uzņēmēju skaidrojums, kas jūs pārliecināja, ka var uzticēties, neraugoties uz to, ka tas nodokļu parāds turpina augt.) Tātad, kā jau es vēlreiz norādīju, ka, slēdzot līgumu, man nebija informācijas, šobrīd man šāda informācija ir. Attiecīgi… (NP: No mums vai no kolēģiem?) Es pāris dienas iepriekš tieši par šo inkaso procesu… Mani informēja kolēģis. Un attiecīgi, pārbaudot šo, es konstatēju, ka šis nodokļu parāds ir. Bet būvuzņēmējs teica, ka satraukumam nav pamata. (NP: Un jūs viņam ticat?) Man nav īsti deleģējuma neticēt viņam."
A/s "Ceļu pārvaldes" valdes priekšsēdētāja Adigjozala Mamedova vārds izskanējis vairākos skandalozos darījumos. Valsts kontrole bija izpētījusi, ka valsts pārmaksājusi milzīgas summas, nomājot ātrās palīdzības automašīnas no Mamedova uzņēmuma "Rīgas Sanitārā transporta autobāze". Daudzus gadus atpakaļ CP vēl bija Rīgas domes struktūra, tās vadībā tika likti partiju cilvēki, kas vēlāk ziedojumu veidā par to pateicās.
Pirms deviņiem gadiem, kad Mamedova dēls ir vicemēra Andra Amerika partijas biedrs, Ceļu pārvaldi nopērk Mamedova firma "Rīgas Sanitārā transporta autobāze". Šobrīd "Ceļu pārvalde" ne tikai piedalās vairākos būvdarbos galvaspilsētā, bet tai nodoti Daugavas kreisā krasta Rīgas ielu uzturēšanas darbi.
Uzņēmums visu nedēļu nebija sazvanāms un piektdienas vakarā saņēmām e-pastu, ka nodokļu parāds valstij esot atrisināma problēma: "Konkrētajā gadījumā ir ievērotas normatīvo aktu prasības. Tāpat nav pamatotas bažas par uzņēmuma spējām izpildīt uzņemtās saistības. Jautājums par nodokļu parādu tuvākajā laikā tiks atrisināts. Uzņēmums kā stabils un uzticams partneris sevi ir pierādījis strādājot jau ilgus gadus ar Rīgas domes Satiksmes departamentu, VSIA Latvijas Valsts ceļiem, kā arī citām valsts un pašvaldību iestādēm un privātuzņēmumiem. Un gatavs to apliecināt arī konkrētajā gadījumā."
Rīgas mērs un domē par satiksmi atbildīgās komitejas vadītājs par Ceļu pārvaldes nodokļu parādiem uzzināja no "Nekā personīga". Atbildīgs par konkursa izpildi esot Satiksmes departamenta direktors. Politiķi iepirkumos nejaucoties.
"Departamenta vadītājs ir manā tiešā pakļautībā. Es noteikti lūgšu informāciju un tālāk skatīsimies, ko darīt šajā jautājumā."
"Ja tiešām konstatēsim, ka būs pārkāptas procedūras vai likums, tad būs attiecīgi jārīkojas. Ja nē, ir jābūt nākamajai mācībai, noteikti priekš citām reizēm, jo mums šis ne tuvu ne vienīgais, ne pēdējais iepirkums. Iespējams tiešām ir jāpaplašina šīs, pat ja to nepieprasa likums, ka jāpārbauda arī pirms līguma slēgšanas – ir vai nav nodokļu parādi."
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
