Prasa saskaņot aviosabiedrību noteikumus un cenas noteikšanas principus bagāžai
Tie no jums, kuri pēdējos gados ir ceļojuši, visticamāk, ir saskārušies ar problēmu, ka dažādām aviokompānijām ir ļoti atšķirīgas prasības-, kāda izmēra čemodānus – un cik smagus – drīkst ņemt līdzi. Šīs pāris centimetru un pāris kilogramu nobīdes – pasažieriem var izmaksāt pamatīgas summas. Iespējams, Eiropas līmenī drīz varētu tikt ieviesti kopēji noteikumi, kas šo haosu sakārtos, vēsta "TV3 Ziņas".
2020. gadā kāds Vācijas iedzīvotājs, atgriežoties no ceļojuma, bija sašutis. Lidojot ar dažādām aviokompānijām, viņš saskārās ar neērtībām, ko radīja lidsabiedrību atšķirīgie noteikumi par rokas bagāžu. Toreiz viņš uzrakstīja lūgumu EP, un aicināja deputātus risināt šo situāciju, nosakot vienādus nosacījumus attiecībā uz rokas bagāžu.
"Ir pagājuši teju trīs gadi un nu – Eiropas Parlaments ir ķēries klāt šim jautājumam, prasot Eiropas Komisijai izstrādāt vienādus noteikumus attiecībā uz rokas bagāžu."
"EP deputāti uzskata, ka pašreizējā sistēma ar dažādiem noteikumiem, kuras, aviokompānijas noteikušas ir pārāk sarežģīti un būtu vienkāršojami vai konkrēti definējami, kas ES var pārvadāt kā rokas bagāžu," norāda EP preses sekretārs Latvijā Jānis Krastiņš.
Lai gan Patērētāju tiesību aizsardzības centrs nav saņēmis sūdzības no Latvijas iedzīvotājiem par šo jautājumu, aviokompāniju dažāda interpretācija par bagāžu- apgrūtina iespēju salīdzināt lidojuma gala cenu. Tāpēc vienoti noteikumi – patērētājiem būtu tikai ieguvums.
"Patlaban patērētājam ir grūti noorientēties saistībā ar šīm papildu izmaksām un prasībām, papildu pakalpojumiem un grūti salīdzināt cenas. Jāpiemaksā, par smagumu, lielumu .. līdz ar to patērētājs nesaprot, cik beigās jāmaksā."
Daudzām lidsabiedrībām – bagāža – ir viens no visvienkāršākajiem pelnīšanas veidiem, saka eksperts, piebilstot, ka patērētājs būtībā tiek atstāts bez izvēles iespējas, jo ceļojot, rokas bagāža bieži vien ir vajadzīga.
"Jārēķinās, ja kaut kas tiks novienādots, tad būs kāds pakalpojums, pie kā vajadzēs pievilkties klāt. Pie kopīga standarta, tad varētu būt, ka cena vienam vai otram ceļošanas variantam vairs nebūs tik zema."
Visticamāk aviokompānijas iebildīs pret vienādiem noteikumiem un paies zināms laiks, līdz tie tiks ieviesti dzīvē, saka eksperts. Pirmais solis jau gan ir sperts un Eiropas Komisija jau sākusi apspriešanos par Gaisa pārvadājumu pakalpojumu regulu.
"EK vērtē ietekmi, ko radītu izmaiņas, bet konkrētu priekšlikumu vēl nav," norād EP preses sekretārs Latvijā Jānis Krastiņš.
Eiropas Parlamenta deputāti norāda, ka jaunajos tiesību aktos būtu jārisina arī citas slēptās izmaksas, piemēram, maksa par sēdvietu piešķiršanu.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
