Rubesa: Nespēju strādāt vietā, kas neatbilst labas korporatīvās pārvaldības principiem
Pēc Rubesas domām, uzņēmuma struktūra ne tikai neatbilstot labas korporatīvās pārvaldības principiem, bet arī akcionāru un padomes līmenī saskatāms interešu konflikts. Tas izpaužoties tajā, ka "RB Rail" akcionāru vai padomes līmenī darbojas Lietuvas dzelzceļa kompānija "Lietuvos Geležinkeliai" un "Latvijas dzelzceļš". Rubesa uzskata, – neesot normāli, ka "RB Rail" esot kļuvis par Lietuvas kompānijas biznesa plānu, lai gan sākotnējais uzstādījums bijis, ka "RB Rail" ir neatkarīga iestāde. Tāpat viņa skaidroja, ka dažādas nacionālās intereses esot grūti savienojamas, tāpēc ir grūti panākt kādus lēmumus vajadzīgos termiņos.
Šo trīs gadu laikā ir izgāzusies ideja par tāda kopuzņēmuma izveidi, kuram ir nodrošināts ilgtspējīgs finansējums un nav aizdomas par interešu konfliktiem. Tas ir galvenais iemesls, kāpēc projekti kavējas, kas var novest līdz tam, ka nespēsim apgūt svarīgus finansējumus.
"Rail Baltica" projekta labuma guvējs – Satiksmes ministrija – pauž pārsteigumu par Rubesas aiziešanu neilgi pirms amata pilnvaru beigām, taču vienlaikus noraida izteikto kritiku par problēmām šajā kopuzņēmumā.
Visas aktivitātes un struktūra ir pārbaudīta no visām pusēm, analizēta no juridiskajiem aspektiem. Ne vienu reizi vien Eiropas uzraugošās institūcijas ir veikušas pārbaudi un nav atzinušas nekāda veida pārkāpumus.
Jāatgādina, ka konflikts ar starpvalstu kopuzņēmuma akcionāriem Rubesai izveidojās jau šā gada sākumā un 1. februārī notikušajā "RB Rail" akcionāru sapulcē Igaunijas un Lietuvas akcionāri nobalsoja par Rubesas atstādināšanu. Amatu viņa gan saglabāja, jo iejaucās premjers Māris Kučiniskis. Tagad pēc Rubesas aiziešanas "RB Rail" jau sācis jauna vadītāja meklēšanu.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
