Opozīcija, visticamāk, neatbalstīšot papildu līdzekļu piešķiršanu "Rīgas satiksmei"

Opozīcija balsojumā, visticamāk, būšot pret, jo pēc tam, kad ceturtdien publiski kļuvusi zināma daļa no "Rīgas satiksmes" noslepenotā finanšu audita, kurā atklājušies neizdevīgi līgumi, tiek pieprasīta domes atlaišana un ārkārtas vēlēšanas.

Pirms tikšanās ar Rīgas mēru Nilu Ušakovu ("Saskaņa"), uzņēmuma "Rīgas satiksme" pagaidu vadītājs Anrijs Matīss ceturtdien bija gatavs atkāpties no amata, ja pašvaldība kā kapitāldaļu turētājs nedos skaidru pārliecību par uzņēmuma šā gada budžeta palielināšanu līdz 136 miljoniem eiro. Esošā finansējuma apstākļos "Rīgas satiksmei" pavasarī, iespējams, draudētu maksātnespējas risks.

"Situācija ir diezgan bēdīga," pauda Matīss.

Jau pērn 100 miljonu vietā bijuši vajadzīgi 122 miljoni eiro, bet gads noslēgts ar 6 miljonu zaudējumiem. Turklāt kritiskas sekas esot no "Rīgas satiksmes" iepriekšējās valdes ar Leonu Bemhemu priekšgalā noslēgtajiem līgumiem.

Anrijs Matīss

"Rīgas satiksme" valdes pagaidu priekšsēdētājs ("Saskaņa")

Vēl pagājušajā gadā ir nācis klāt līgums ar "Rīgas mikroautobusu" satiksmi, kas mums rada 6 miljonus eiro papildu izdevumu gadā.

Turklāt vēl citi rīdziniekiem klaji neizdevīgi un miljonos eiro zaudējumus radoši līgumi atklājušies finanšu auditā, ko pasūtīja Matīss, pērn decembrī stājoties "Rīgas satiksmes" pagaidu vadītāja amatā.

"Tas, kur būs nepieciešams iesaistīties tiesībsargājošām institūcijām, tas noteikti tiks darīts, bet šobrīd pateikt, kurā jomā kādas aktivitātes tiks veiktas, nevar. Un arī tāpēc šis ziņojums nav publiskojams pilnā apmērā," skaidroja Matīss.

Publiski atklātā nelielā daļa no "Rīgas satiksmes" audita rāda, ka, piemēram, 6 miljoni eiro pārmaksāti degvielas iepirkumā ar firmu, kuras īpašnieki noslēpti ārzonās. Uzņēmumam "Rīgas Karte" par e-talonu sistēmas uzturēšanai maksāti nesamērīgi daudzi miljoni – 40% no biļetēs iekasētās naudas. Matīss ceturtdien pieprasījis Ušakova atbalstu reformām, jo viens pats viņš nebūšot nekāds "mēslu izvedējs", nevarot visu izstrēbt pats, ko sastrādājusi Bemhema vadītā valde.

"Daudzus jautājumus jau šobrīd risinām – vedam sarunas ar tramvaju, trolejbusu un autobusu piegādātājiem. Tāpat mēs vedam sarunas ar "Rīgas Karti" un "Rīgas mikroautobusu" satiksmi par maršrutu optimizāciju un izdevumu samazināšanu. Dažas sarunas mēs vedam ārpus tiesas," bilda Matīss.

Tikmēr Ušakovs izvairījās atbildēt, vai pienācīgi kontrolējis uzņēmumā neizdevīgi noslēgtos līgumus, kuru dēļ no pašvaldības pumpēti ārā miljoniem eiro, bet gadiem ilgi Ušakovs aizstāvējis līdzšinējo vadītāju Bemhemu, līdz pērn KNAB aizturēja viņu aizdomās par liela mēroga korupciju trijos transporta iepirkumos.

Nils Ušakovs

Rīgas domes priekšsēdētājs ("Saskaņa")

Esmu darījis atbilstoši likumā noteiktajām prasībām. Es pašreiz neko nevērtēju, jo man nav tiesības vērtēt. Mēs strādājam ar dokumentiem un tad vēlāk lemsim, kādā veidā ar to rīkoties.

Tikmēr domes opozīcija uzskata, ka Ušakovam kā kapitāldaļu turētājam, "Rīgas satiksmes" uzraugam, esot jāuzņemas tieša atbildība.

Rīgas domes opozīcijas deputāts Vilnis Ķirsis ("Jaunā Vienotība") LNT Ziņām teica: "Es neticu, ka viņš nezināja, ka neskatījās. Es uzskatu, ka viņš piesedza, un, manuprāt, viņa vieta ir cietumā, nevis Eiropas Parlamentā. Viņš Briselē, es nezinu, dzers mohito un ēdīs tiramisu. Viņam viss vienalga. Tas, kas notiek "Rīgas satiksmē", ir ārkārtas situācija un pēc būtības "Rīgas satiksme" ir novesta līdz bankrotam."

Opozīcija, visticamāk, neatbalstīšot papildu līdzekļu piešķiršanu "Rīgas satiksmei" 27. martā, kad jālemj par pašvaldības kopējā budžeta apstiprināšanu.

Vilnis Ķirsis

Rīgas domes opozīcijas deputāts ("Jaunā Vienotība")

Es neredzu citu situāciju, kā atlaist Rīgas domi, iecelt ātri administratoru, kurš tad krīzes situāciju risina uzreiz, un taisīt ārkārtas vēlēšanas.

Situācijas skaidrojumu par notiekošo "Rīgas satiksmē" ceturtdien pieprasījusi arī Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrija, kuras likumiskajos spēkos būtu rosināt Rīgas domes atlaišanu.