Sarkandaugavas iedzīvotāji satraukti par kravas vilcienu radīto troksni; aicina valsts iestādes rīkoties

Sarkandaugavas iedzīvotāji bez panākumiem cenšas panākt pa VAS Latvijas dzelzceļš pārvaldījumā esošo infrastruktūru (dzelzceļu) īstenoto kravu pārvadājumu radītā trokšņa un vibrācijas samazināšanu. Šī ir ilgstoša problēma, ar kuru iedzīvotāji savos mājokļos spiesti sadzīvot visas diennakts laikā. Tas ne tikai pazemina dzīves un miega kvalitāti, bet būtiski ietekmē cilvēku veselību.

Pasaules Veselības organizācijas vadlīnijas aizsardzībai pret vides (sadzīves) troksni norāda, ka troksnis vienmēr ir bijusi nozīmīga vides problēma. Jau Senajā Romā bija spēkā noteikumi, kas liedza naktīs braukt ar dzelzasu ratiem, lai netraucētu romiešu miegu. Tāpat arī viduslaikos Eiropā dažās pilsētās bija aizliegta zirga pajūgu un jātnieku kustība naktī. Tomēr pagātnes trokšņa problēma nav salīdzināma ar mūsdienu sabiedrību, kurai raksturīga visdažādāko trokšņa avotu klātbūtne, teikts Sarkandaugavas iedzīvotāju domubiedru grupas "Nē vilcienu radītajam troksnim!" izplatītajā paziņojumā.

Līdzšinējā sarakste ar LR Satiksmes ministriju un VAS Latvijas dzelzceļš Sarkandaugavas iedzīvotājiem nav vainagojusies ar reālu rīcību vai interesi mazināt vilcienu radītā trokšņa vibrācijas. Aicinājumi novērst vai vismaz ierobežot troksni un vibrācijas līdz normās noteiktajam robežlielumam, ko nosaka Ministru Kabineta 07.01.2014. noteikumi Nr.16 "Trokšņa novērtēšanas un pārvaldības kārtība", saskārušies ar atrakstīšanos un nevēlēšanos risināt šo jautājumu pēc būtības. Iedzīvotāji dienas laikā spiesti dzīvot akustiskā diskomforta apstākļos, savukārt naktīs tiek pakļauti trokšņa līmeņiem, kuri pārsniedz 55 dB(A), traucējot normāla miega norisi, norāda iedzīvotāji.