CSDD ceļ cenas ikgadējai tehniskajai apskatei. Ar ko turpmāk jārēķinās autovadītājiem?
No 1. marta plašāk savus maciņus būs jāver automašīnu īpašniekiem. Šonedēļ apstiprināts jaunais Ceļu satiksmes drošības direkcijas cenrādis, kas paredz palielināt dažādu CSDD sniegto pakalpojumu maksu, tostarp paaugstināt arī cenu par ikgadējo tehnisko apskati. Ar ko turpmāk jārēķinās autovadītājiem?
No šī gada janvāra auto uzturēšana jau kļuva dārgāka. Celta akcīze degvielai, tāpat par 10% palielināts auto ekspluatācijas nodoklis. Taču ar to izmaksu pieaugums neapstāsies , jau pavisam drīz – no 1. marta augs arī vairāku Ceļu satiksmes drošības direkcijas sniegto pakalpojumu cenas, tai skaitā maksa par tehnisko apskati.
Vieglajiem auto turpmāk par ikgadējo tehnisko apskati būs jāmaksā par nepilniem pieciem eiro vairāk. Autobusiem maksa par apskati cena pieaugs par teju 21 eiro, tāpat būtiski maksa pieaugs kravas automašīnām – no esošajiem 49 līdz vairāk nekā 70 eiro.
Lai gan CSDD uzsver, reālais izmaksu pieaugums ir mazāks, jo no šī gada auto logos vairs nelīmē tehniskās apskates uzlīmes, kas iepriekš maksāja nedaudz virs diviem eiro, vairums šoferu saka – pieaugums, nav patīkams.
"Visu laiku viss kļūst dārgāks. Mēs ar kravas mašīnām esam saistīti, tur vispār pieaugums, bet tie rezultāti darba paliek mazāki. Grūti, bet visiem grūti," saka autovadītājs Ainārs.
"[Ko domājat, ka tās cenas aug?-red.] Nu, slikti, slikti. Vajag pelnīt valstij, ko varu pateikt," norāda Ņikita.
"Ja viņas ir tik minimālās, nekādu problēmu. Ko tur darīt, cik tad tur ir, divi, trīs, četri eiro dārgāk palika. Bet viss ir kārtībā, galvenais, lai varam vairāk nopelnīt, pārējais viss ir labi," saka Māris.
CSDD skaidro, cenrādi bijis jāpārskata galvenokārt tādēļ, ka tehniskās apskates kontroli veic privātie uzņēmumi, kuri, pēc jaunā iepirkuma, šo darbu bija gatavi veikt par augstāku cenu nekā līdz šim. Tas esot saistīts ar jaunām tehniskajām prasībām, inflāciju un citu izmaksu pieaugumu
"Laikam ejot, dažādas izmaksas mainās – gan darbaspēka izmaksas, gan elektroenerģija, un akreditētajiem uzņēmumiem ir jāņem vērā arī Eiropas Savienības prasības, kas nosaka transportlīdzekļu tehnisko apskati, kā arī ir jāveic investīcijas gan tehniskajā nodrošinājumā, gan ir jāizbūvē arī četras jaunas tehniskās apskates stacijas."
Pirmā no četrām stacijām atklāta jau pērn Smiltenē. Lai uzlabotu tehnisko staciju tīklu, tāda tiks izveidota arī Līvānos, bet Rīgā plānots uzbūvēt divas jaunas stacijas – vienu vieglajiem un otru kravas automobiļiem.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
