Gaidāmajā Vanšu tilta remonta jautājumā nav bažas par kvalitāti, bet vislielākais uztraukums ir par satiksmes organizāciju, tā intervijā TV3 raidījumam "900 sekundes" teica Rīgas vicemērs Māris Sprindžuks (AS).
"Par vanšu tiltu lielākās bažas man pat ne par būvdarbu kvalitāti, jo šobrīd notiek tikai projektēšana. Būvniekam 12 mēnešu laikā ir jāizstrādā tehniskais projekts un darba organizācijas plāns. Man lielākais uztraukums ir par satiksmes organizāciju. Ja patin atpakaļ, kas notika ar satiksmi Brasas tilta remontā, Altonavas ielas pārvada, Dzelzavas, visi šie gadījumi radīja milzīgas neērtības," viņš atzina.
Sprindžuks uzsvēra, ka Rīgas domei ir savlaicīgi jāizveido "plānu B". "Kas notiek ar sabiedrisko transportu, kā pielāgoties privātām automašīnām, jo tas būs pietiekami ilgs periods, kurā Vanšu tiltu remontēs," viņš teica, paužot, ka domei esot svarīgi veidot paredzamus noteikumus.
Viņš arī sprieda, ka cilvēki varētu mainīt paradumus un vairāk izmantot sabiedrisko transportu.
Rīgas vicemērs solīja, ka pašvaldība domās, lai sabiedriskais transports turpina kustēties raiti. "No četriem tiltiem vienu lielu tiltu aizslēdzot vai daļēji aizslēdzot, šī ietekme būs milzīga," piebilda Sprindžuks.
Konkursā par Vanšu tilta pārbūvi uzvarēja piegādātāju apvienība "Vanšu tilts", solot veikt darbus par 69,8 miljoniem eiro bez pievienotās vērtības nodokļa, liecina Elektronisko iepirkumu sistēmā publicētā informācija. Apvienībā ietilpst SIA "Hanza Construction Group", SIA "Tilts" un SIA "Baltijas mākslīgo būvju projektēšanas birojs "Vektors T".
