Traģēdijas uz Liepājas šosejas: redzamību dažviet samazina nenopļautā zāle un krūmi

Liepājas šosejas posma, kurā jūnija beigās notika vairāki smagi ceļu satiksmes negadījumi, auditā konstatēti redzamībai traucējoši zāles un krūmu apaugumi, ceturtdien, 18. jūlijā, intervijā Latvijas Radio sacīja Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) valdes priekšsēdētājs Aivars Aksenoks.

20 komentāri

Jānis

24.07.2024 17:19

Liepājas šoseja izceļas arī ar absurdiem un ļoti bīstamiem vidusass marķējumiem, daudzviet nepārtrauktajai līnijai blakus novelkot pārtauktu līniju vietās, kur ceļšpaliesas pa labi ceļa līkumu iekšējā, labajā pusē un līdz ar to atļaujot šķērsot vidusasi vizuāli nepārskatāmā līkuma ārpuses virzienā. Ir taču acīmredzams, ka autovadītājam ceļš vislabāk pārredams vietās, tas liecas pa kreisi, un šāds marķējums līkumos pieļaujams vienīgi no līkuma ārējās puses.

1 +1 0

Ziņot

Atbildēt
Dūda

20.07.2024 21:03

Jūs to nopietni? Ja cilvēks grib apdzīt priekšā braucošo un ir iebraucis pretējā joslā tak var redzēt kad brauc pretīm auto vai tad nevar atgriezties atpakaļ savā joslā un apdzīt tad kad tas ir droši nevis braukt purnā pretim braucošajam? Tādā ziņā ir jautājums ar kuru galu tie cilvēki domā?

0 0 0

Ziņot

Atbildēt
Juhans

20.07.2024 10:44

Aksenoks ir zabaks

2 +2 0

Ziņot

Atbildēt
Juris

19.07.2024 17:36

Atklāti sakot kauns par autoceļu uzturēšanu, nenopļautā zāle ne tikai apgrūtina redzamību, bet arī neļauj laikus pamanīt dzīvniekus, kas tuvojas ceļam. Tika aizlaisti grāvji un ceļu nomales nav sastopami ne Lietuvā, ne Polijā

5 +3 2

Ziņot

Atbildēt
Es

19.07.2024 17:05

Varbūt tomēr ne zāle vainīga, bet Liepājas šosejas jāpaplašina uz vismaz trim joslām??

5 +4 1

Ziņot

Atbildēt
3,14pele

19.07.2024 16:23

Olas traucē

3 +3 0

Ziņot

Atbildēt
Latvijā ir tikai daži ceļi kurus nosacīti var saukt par drošiem!!!Pārējie neatbilst,drošas braukšanas prasībām!!!

19.07.2024 14:27

Drosiba

3 +1 2

Ziņot

Atbildēt
- Nu gan
  
  20.07.2024 11:08
  
  Kopš ceļu nodokli ieskaita kopējā kasē ceļiem tiek novirzīta tikai ļoti maza daļa. Tāpēc arī braucam par salāpītiem un,, eko ceļiem.
  
  1 0 1
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
Es

19.07.2024 13:08

Nu šis jau ir smieklīgi, zāle traucē. Varbūt tomēr šoferīšiem jāsāk ar galvu domāt kā jābrauc?

15 +13 2

Ziņot

Atbildēt
Asvalts

19.07.2024 13:05

Viņi visu noleļ uz zāli un krumiem! Āmur galvas norijušies taka pelmeņi un te gudri DIRŠ

11 +10 1

Ziņot

Atbildēt
Zane

18.07.2024 15:18

Jautājums Aksenokam. Ja ceļmalās zāle būs rūpīgi nopļauta, tas atturēs agresīvus stulbeņus no bīstamas apdzīšanas?

21 +20 1

Ziņot

Atbildēt
- Bezbēdu Anši !!!
  
  19.07.2024 15:05
  
  Par zāli piekrītu- atzīšanas sakarā ne tik daudz , bet kas attiecas uz pārējiem drošas braukšanas priekšnoteikumiem, tam ir ļoti svarīga nozīme!!! Tajos aizaugušajos ceļmalas grāvjos cilvēks iekāps un neredzēs , tās zāles un krūmi pāri galvai, un līkumainajos ceļos neko nevar redzēt kas aiz līkuma notiek !! Galvenais ja kāds meža zvērs izlec , tur ne tikai buks var izlekt, tur pa to grāvi Alnis var mierīgi izlīst un pamanīsi viņu tad, kad jau kapots būs viņam zem vēdera !!! Galvenais, ka atrunājas ,ka nav naudas, ka vienreiz gadā tik var pļaut , un tad neļaujot pavasarī cūkpienes lai zied paļaujies pēc Jāņiem kad pļaujas laiks , zāle izaugusi , attāls pēc tam tik ātri nattaugs, paļaujies vecā mēnesī un vēl nākošā gadā nevajadzēs pļaut !!
  
  1 +1 0
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
  - Piedodiet !!!
    
    19.07.2024 15:23
    
    Kļūdas koriģē dators...(par iepriekšējo komentāru )
    
    0 0 0
    
    Ziņot
    
    Atbildēt