Jaunā katamarāna saimnieki ir ģimene no Francijas dienvidiem. Viņi, saskaņā ar senu tradīciju, jahtas korpusu iesvētīja ar šampānieša pudeli. "Tā ir brīnišķīga sajūta. Mēs šo brīdi gaidījām ilgu laiku. Šodien esam laimīgi, jo varam būt uz šīs jahtas," sacīja Mjuriela un Makss Valdelievres.
Katamarāna, kas vēl joprojām ir bez nosaukuma, jaunie saimnieki skaidro, kāpēc viņi sen gaidīto jahtu uzticēja būvēt Latvijas kompānijai.
Mjuriela un Makss Valdelievres
jahtas saimnieki
Viņi bija vienīgie, kuri piedāvāja to, ko mēs vēlamies. Citās jahtu būvētavās ir pieejami tikai gatavi piedāvājumi un nekādas atkāpes. Latvijā mūs uzklausīja un izpildīja visas mūsu vēlmes, tā ir viena no retajām šāda veida kompānijām Eiropā.
Pēc svinīgās katamarāna nolaišanas ūdenī, tas dosies uz Franciju, kur tā saimnieki to aprīkos atbilstoši savai gaumei. Jahta vēl gluži līdz galam nav pabeigta. Tas ir tāpēc, ka Latvijā tika izveidots, būtībā, pats pamats, jahtas korpuss, savukārt interjeru jahta iegūs, kad nonāks Francijā.
Jahtu arhitekts un inženieris Duglass Šiklers norāda, ka viņš ir ļoti apmierināts ar sasniegto. Katamarāns ir izdevies ļoti viegls, nepilnas 11 tonnas. Tai pat laikā izdevās iegūt 44m2 brīvas telpas, tas izdevās, pateicoties masta novietojumam, kas turas uz vidējā korpusa, kas ir šī katamarāna atšķirības zīme.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Duglass Šiklers
jahtas arhitekts
Galvenā inovācija ir mugurkaula jeb vidējā korpusa izbūve, kas nesaskaras ar ūdeni. Taču tas nodrošina konstrukcijas izturību, kas notur mastu, izlīdzinot tā svaru starp abiem malējiem korpusiem, kas turās uz ūdens.
Jahtas svaru samazināt izdevās, pateicoties tam, ka korpuss ir būvēts kā sendvičs. Starp stiklašķiedras plāksnēm atrodas īpašas putas, tās korpusu padara vieglu un izturīgu.
"O-Yachts" pārstāve Aiva Viksna norāda, ka jahtas dizains "Mutihull" žurnālā ir atzīts par vienu šī gada labākajiem. Lai arī galveno balvu iegūt neizdevās, tas ir ļoti labs rādītājs kompānijai, kas konkurē ar uzņēmumiem, kuru vēsture sniedzas vairāku gadu desmitu tālā pagātnē. Tāpēc jaunajiem ražotājiem jābūt radošiem.
Aiva Vīksna
"O Yachts" pārstāve
Man liekas, tas ir tas, ar ko Latvijas uzņēmēji var atšķirties, lai ir savādāk, ne tā kā visiem. Arī šobrīd mums top ar "Naval" arhitektu nākošā inovācija, kas arī ir pirmā pasaulē katamarāniem, tas pagaidām ir noslēpums.
Katamarāns tuvākajā laikā dosies uz Francijas dienvidiem. Tur tas iegūs nosaukumu un tur aprīkos jahtas iekštelpas, bet pēc tam kopā ar jaunajiem saimniekiem Latvijā radītais katamarāns dosies ceļojumā apkārt pasaulei.
