"Es ne no viena neko negribu izspiest, gribu, lai salabo manu mašīnu!" Bedres dēļ riepa sasita, disks sabojāts!

Bedre bijusi dziļa, ar asām malā un riepas lielumā. Rezultātā sabojāta automašīnas ritošā daļa, jāmaina diski utt. Ir nepieciešams dārgs remonts.

Jurists Edgars Džeriņš iedrošina, ka Ceļu satiksmes likums norāda, ka bedres uz ceļa nedrīkst būt un vainīgajam būtu jāsedz remonta izdevumi.

Lai saprastu, kurš par bedri ir atbildīgs, Kristaps sazinājies ar Ceļu pārvaldi. Tā norādījusi, lai vēršas Rīgas domes Satiksmes departamentā. Savukārt tas pēc mēneša atsūtījis atbildi, lai vainīgo meklējot Latvijas Dzelzceļa infrastruktūrā, kura norādījusi, ka par bedri atbildību jāuzņemas SIA "Port Magnat". Lai vaicājot viņiem.

Uzņēmuma pārstāvji Kristapam apstiprinājuši, ka par norādīto teritoriju atbildīgi viņi, taču, pat neapskatot automašīnu, turpmākajās sarunās nav ielaidušies. Kristaps piedāvājis ienest rakstveida iesniegumu ar situācijas izklāstu un lūgumu segt remonta izmaksas, taču rezultātā saņēmis draudus pašu iesūdzēt tiesā par naudas izspiešanu.

Kristaps tomēr nosūtījis ierakstītu vēstuli – iesniegumu ar lūgumu saremontēt automašīnai radušos bojājumus.

Saņēma no uzņēmuma atbildi, ka zaudējumus nesegs, jo neuzskata, ka automašīnas bojājums radies viņu bedres dēļ un noliedz, ka tāda vispār bijusi. Bez Tabu sazinās ar uzņēmuma vadību, taču tā no intervijas televīzijas kameras priekšā atsakās.

Kad iebraucis bedrē, Kristaps uz negadījuma vietu izsaucis policiju. Tās pārstāvji faktu fiksējuši, bedri nofotografējuši un izmērījuši, kā arī atzinuši, ka Kristapam no tās, visticamāk, neesot bijis iespējas izvairīties.

Kad policisti bija piefiksējuši visu nepieciešamo, braucot mājās, Kristaps redzējis, īsi pēc pārbrauktuves bija apstājusies vēl viena automašīna ar ieslēgtu avārijas signalizāciju un arī ar pārsistu riepu.

Domā, ka ne visi autovadītāji ir tik uzņēmīgi, lai tērētu laiku un nervus un meklētu vainīgo. Visticamāk,  saremontējot spēkratus par saviem līdzekļiem.

Gan Valsts policijas pārstāvis, gan jurists skaidro, kā jārīkojas situācijās, ja bedres dēļ radušies automašīnas bojājumi. Galējais risinājums ir vērsties tiesā. Praksē zināmi daudzi gadījumi, tādējādi izdevies piedzīt ne tikai remonta izmaksas, bet arī visus ar negadījumu saistītos zaudējumus.

Arī Kristaps ir apņēmības pilns cīņu turpināt un taisnības meklējumos arī vērsties tiesā.